चीन} 77 77} निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाना

ब्लुमबर्गका अनुसार, जापानले हाल बजारमा छवटा सवारी साधनको डेलिभरी र बिक्रीमा रोक लगाएको छ, जसमा टोयोटाका तीन मोडलहरू छन्, जसले विश्वका केही शीर्ष अटोमेकरहरू संलग्न भएको सुरक्षा घोटालालाई अझ बढाएको छ।

के BYD टोयोटासँग घरेलु बजारमा प्रतिस्पर्धा गर्न सक्छ? पछिल्लो बिक्री तथ्याङ्क अनुसार, जापानको विद्युतीय सवारीसाधन बजारमा BYD को बजार हिस्सा 2024 को पहिलो छमाहीमा 3% को नजिक छ। कम्पनीले गत वर्ष भर्खरै यस क्षेत्रमा आफ्नो पहिलो विद्युतीय गाडी लन्च गरे तापनि यो आएको हो।

केही दिन अघि, नयाँ जेनेसिस GV70 ले आधिकारिक रूपमा पूर्व-बिक्री खोल्यो, लक्जरी संस्करणको पूर्व-बिक्री मूल्य $41,971 र फ्ल्यागशिप संस्करण $56,056 थियो। सन्दर्भको लागि, हालको GV70 को आधिकारिक गाइड मूल्य $ 46,450- $ 57154 छ, र यस्तो देखिन्छ कि नयाँ मोडेल मूल्य निर्धारणको सन्दर्भमा अझ आकर्षक छ।

प्रि - बिक्रीको मूल्य एक अपेक्षाकृत उच्च लक्ष्य हो जुन समान - मूल्यको इलेक्ट्रिक सवारी साधनहरूको तुलनामा। उदाहरणको लागि, पोर्श टन, जुन 8 8 8 8., 000 युआनमा शुरू हुन्छ, चीनमा 20,829 एकाइहरू बेचियो 2022223 मा,, 208 एकाइहरू।

नयाँ कारले लोड-असर बडी अपनाई शुद्ध इलेक्ट्रिक सानो Suv को रूपमा स्थित छ, लिथियम फलामको फास्फेट ब्याट्री संग सुसज्जित छ, र ड्राइभ मोट को एक शिखर शक्ति छ। अघिल्लो समाचार अनुसार, कार आधिकारिक रूपमा कोड-नामकरण S32 हो र यस वर्षको दोस्रो त्रैमासिकमा आधिकारिक रूपमा सुरू हुने अपेक्षा गरिएको छ।

हालसालै हामीले आधिकारिक स्रोतहरूबाट सिक्यौं कि Aito m8 अप्रिलमा सुरूवात गर्ने तालिकाबद्ध गरिएको छ। पहिले, गाडी अप्रिलमा शंघाई स्वत: कार्यक्रममा डेबुट्ने योजना बनाइएको थियो, र जुनमा जूनका वितरण सुरु गर्नुहोस्। यो आशा गरिन्छ कि पूरै समयरेखा हुर्कन सकिन्छ। सन्दर्भका लागि, Aito m9 बीच 86 46 ,, 8 500,800 युआन बीचको मूल्य छ, जबकि li l9 बीच 2 ,, 800 ,, 8300 युआन बीचको मूल्य छ। यो अनुमान गरिएको छ कि Aito M8 को मूल्य li l9 को धेरै नजिक हुनेछ, प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धा सिर्जना गर्दै।