चीन} 77 77} निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाना

हालैका उद्योग रिपोर्टहरूले संकेत गर्दछ कि चिनियाँ कार निर्माताहरूले गैर-युरोपियन बजारहरूमा विस्तार गर्दै छन्, विशेष गरी ब्राजिल, चिनियाँ विद्युतीय सवारीहरूमा युरोपेली संघको सब्सिडी विरोधी अनुसन्धानको बीचमा, जुन तथ्याङ्कले बेल्जियमलाई चिनियाँ NEV निर्यातको मुख्य गन्तव्यको रूपमा उछिनेको छ।

केही दिन अघि, नयाँ जेनेसिस GV70 ले आधिकारिक रूपमा पूर्व-बिक्री खोल्यो, लक्जरी संस्करणको पूर्व-बिक्री मूल्य $41,971 र फ्ल्यागशिप संस्करण $56,056 थियो। सन्दर्भको लागि, हालको GV70 को आधिकारिक गाइड मूल्य $ 46,450- $ 57154 छ, र यस्तो देखिन्छ कि नयाँ मोडेल मूल्य निर्धारणको सन्दर्भमा अझ आकर्षक छ।

यदि तपाइँ भन्न चाहानुहुन्छ कि कुन मोडेल आज सबैभन्दा लोकप्रिय छ, यो पनि एक SUV हो जब तपाइँ संसारमा हेर्नुहुन्छ! अन्तर्राष्ट्रिय ऊर्जा एजेन्सीले गरेको नयाँ विश्लेषण अनुसार २०२३ मा विश्वव्यापी कार बिक्रीको ४८% SUV ले ओगटेको छ, जसको अर्थ बिक्री भएका प्रत्येक दुई कारमध्ये लगभग एउटा SUV हो। चीनमा, यस वर्ष जनवरीमा कार बिक्री लगभग 2.439 मिलियन एकाइ थियो, जसमा 1.149 मिलियन SUV थिए, जुन 47% भन्दा बढी थियो। चिनियाँहरू SUV लाई धेरै मन पराउँछन्, त्यसैले पहिलो SUV कहिले सुरु भयो? आज, चीनमा SUV को कथा अन्वेषण गरौं।

केही दिन अघि, XPENG मोटर्सले आधिकारिक रूपमा XPENG P7+ को जासूसी फोटोहरू जारी गर्‍यो, जुन पहिले आन्तरिक कोड नाम F57 संग उद्योग र सूचना प्रविधि मन्त्रालयमा देखा पर्‍यो। अघिल्लो समाचारसँग मिलाएर, P7+ XPENG को नयाँ पुस्ताको स्वायत्त ड्राइभिङ हार्डवेयर प्लेटफर्मको पहिलो मोडेल हो, जसको लम्बाइ ५ मिटरभन्दा बढी र ह्वीलबेस ३ मिटर छ, र यो चौथो त्रैमासिकमा आधिकारिक रूपमा रिलिज हुनेछ।

केही दिन अघि, Wuling आधिकारिक तस्वीर को Wuling सनशाइन शुद्ध विद्युत संस्करण को एक समूह जारी। तस्बिरहरूले यो शुद्ध इलेक्ट्रिक माइक्रो फेसको धेरै प्रयोगहरू देखाउँदछ, स्टलहरू, सामानहरू ढुवानी गर्ने, क्याम्पिंग, इत्यादि सहित, खेलकुद र व्यावहारिकतालाई ध्यानमा राख्दै।

हालसालै हामीले सिकेका छौं कि giely ग्यालेक्सी xagyao 8 Em मे मा सुरूवात गर्न सेट छ। नयाँ गाडी एक मध्य-देखि ठूलो आकारको कारको रूपमा प्लग-इन हाइब्रिड स्टोर्ट्रेर्नमाको रूपमा स्थित छ।