चीन} 77 77} निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाना

2023 मा, BYD 3.02 मिलियन इकाइहरूको बिक्री रेकर्डको साथ पहिलो पटक विश्वको शीर्ष 10 कार कम्पनीहरूमा प्रवेश गर्‍यो र नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूमा आजको विश्वव्यापी नेता पनि हो।

जति धेरै घरेलु नयाँ ऊर्जा बनाइन्छ, अधिक घरेलु कार आलोचकहरू भन्छन्, तिनीहरू धेरै शब्दमा छन्। पुरातन दरबारी किमयागरहरूले आकाशीय घटनाहरूको व्याख्या गरेझैं, घरेलु नयाँ ऊर्जा उड्यो, केही विश्लेषकहरूले भने कि यो धेरै अगाडि थियो, कसैले यो फ्रिजको रंगीन टिभी हो भने, र कसैले यसलाई IQ कर भन्यो। तर, हामीबाट ४ हजार किलोमिटर टाढा रहेको मध्य एसियामा चीनका नयाँ ऊर्जा सवारीसाधनले पूर्णतया फरक अवस्थाको सामना गरिरहेका छन् ।

जुन १२ मा, युरोपेली संघ आयोगले चीनबाट आयात हुने विद्युतीय सवारीमा अस्थायी काउन्टरभेलिङ शुल्क लगाउने प्रस्ताव राख्दै चीनमा विद्युतीय सवारीसाधनको एन्टि-सब्सिडी अनुसन्धानसम्बन्धी प्रारम्भिक आदेश जारी गर्‍यो।

युरोपेली संघले चीनबाट आयात हुने विद्युतीय सवारीमा ३८.१ प्रतिशतको अधिकतम शुल्क लगाउने घोषणा गरेको थियो र पोल्याण्डका राष्ट्रपति डुडाले चीन भ्रमण गरेका थिए। यहाँ तिमी के गरिरहेको? चिनियाँ विद्युतीय सवारी उत्पादन लाइनहरूको परिचयको बारेमा कुरा गरौं। डुडाले व्यक्तिगत रूपमा गिलीको कारखानाको भ्रमण गरे र गीलीलाई पोल्याण्डमा कारखाना निर्माण गर्न आमन्त्रित गर्न चाहन्थे। किन Geely?

गाडी जति ठूलो हुन्छ, इन्धन लागत बचतको सम्भावना त्यति नै बढी हुन्छ। विद्युतीकृत यातायातको मुख्य फाइदाहरू मध्ये एक इन्धन लागतको तुलनामा कम ऊर्जा लागत हो। लागत बचत सम्भाव्यता वाहन श्रेणी अनुसार भिन्न हुन्छ।

भर्खरै, NETA Auto अन्तर्गत NETA S शिकारी कारको प्रि-सेल औपचारिक रूपमा सुरु भयो। नयाँ गाडीले $२४,९०२-$२९,८४३ को प्रि-सेल मूल्य दायरासहित ३ विस्तारित-रेन्ज मोडलहरू लन्च गरेको छ। NETA S (प्यानोरामिक भ्यू कार) को शिकार संस्करणको रूपमा, नयाँ कार अझै पनि सानहाई प्लेटफर्म २.० आर्किटेक्चरमा निर्मित मध्यम देखि ठूलो कारको रूपमा राखिएको छ। पूर्व-बिक्री मोडेलले यस पटक विस्तारित-रेन्ज पावर प्रणाली प्रयोग गर्दछ र एक शुद्ध विद्युतीय संस्करण भविष्यमा लन्च गरिनेछ। यो नयाँ कार आधिकारिक रूपमा अगस्टमा लन्च हुने र सेप्टेम्बरमा मास डेलिभरी सुरु हुने बताइएको छ।