चेङ्दु अटो शो अवलोकन: BMW/Folkswagen को चिनियाँ शैलीको आविष्कार

"Home in China" BMW को चीनमा विकासको नारा हो, जसको अर्थ BMW ले चीनलाई पढ्न, चीन बुझ्न र चीनमा जरा गाड्न चाहन्छ। उही विकास अवधारणा साझा गर्ने फक्सवागन समूहको पनि नारा छ। चीनमा, चीनको लागि, चीनको लागि परिवर्तन गर्ने फक्सवागनको दृढ संकल्प देखाउँदै। 2024 चेङ्दु अटो शोमा, दुबै ब्रान्डहरूले आफ्ना ब्रान्ड-नयाँ उत्पादनहरू ल्याए, जुन वास्तवमा विगतको तुलनामा नाटकीय रूपमा परिवर्तन भएको छ, र आश्चर्यजनक पनि छन्। यस पटक, हामीले चेङ्दु अटो शोमा नयाँ उत्पादनहरू नजिकबाट अनुभव गर्न पाएका छौं र विदेशी ब्रान्डका चिनियाँ-शैली आविष्कारहरूको गहिरो बुझाइ प्राप्त गर्न बूथ कर्मचारीहरूसँग कुराकानी गर्न पायौं।

● BMW ले अझै पनि इन्धन सवारी साधनहरूमा परिवर्तनको नेतृत्व गरिरहेको छ, र यसका उत्पादनहरू चीनको बजार मागसँग गहिरो रूपमा एकीकृत छन्।

एक लक्जरी ब्रान्डको रूपमा, विश्वव्यापी बजारमा साँच्चै उभिन अगाडि सोच्ने र प्राविधिक शक्ति हुनु आवश्यक छ, र लक्जरी ब्रान्डले के गर्नुपर्छ त्यो समयको नेतृत्व गर्नु हो, समयलाई पछ्याउँदैन। जब Neue Klasse प्लेटफर्ममा आधारित मोडेलहरूको नयाँ पुस्ता लन्च हुन्छ, BMW ले इन्धन कारहरू, हाइब्रिड कारहरू, र इलेक्ट्रिक कारसन एउटै उत्पादन लाइनको उत्पादन महसुस गर्नेछ।

"चेङ्दु अटो शो २०२४ मा BMW बुथ"

जबकि प्रतिस्पर्धीहरूले विद्युतीकरणको युगलाई पूर्ण रूपमा अँगालेका छन् र इन्धन-वाहन निकासीको लागि समय तालिका सार्वजनिक गरेका छन्, र केही अवस्थामा अब टेक्नोलोजीको नयाँ पुनरावृत्तिहरू छैनन्, BMW ले तदनुसार योजनाहरू बनाएको छैन र अझै पनि इन्धन-वाहन बजारलाई धेरै गम्भीरतापूर्वक लिन्छ। BMW समूहका अध्यक्ष जिप्जरले भने, "यदि एक मात्र पावर विकल्प अवस्थित छ भने, यो खतरनाक कुरा हुनेछ। संसारमा 1.2 बिलियन इन्धन सवारी साधनहरू छन्, र यी सवारीहरूलाई रातारात सडकबाट हराउन दिनु अतार्किक हुनेछ।"

चिनियाँ बजार BMW को मुटुमा छ र Zipzer ले भन्यो, "चीन जहाँ भविष्य छ र BMW समूहको विश्वको सबैभन्दा ठूलो बजार हो। चीनमा हाम्रो निरन्तर सफलता हाम्रो पदचिह्नको निरन्तर वृद्धि र विकास बिना हासिल गर्न सकिँदैन। चीनमा।" BMW समूह ग्रेटर चाइनाका अध्यक्ष र सीईओ गाओ जियाङले भने, "हामीले ३० वर्ष बिताएका छौं कि 'होम इन चाइना' नारा मात्र होइन, यसको अर्थ चीनलाई पढ्नु, चीनलाई बुझ्नु र चीनमा जरा गाड्नु हो। बीएमडब्लुले भविष्यमा चीनमा लन्च गर्ने हरेक उत्पादनलाई थप केन्द्रित गरिनेछ।

"BMW नयाँ जेनेरेसन एक्स कन्सेप्ट"

BMW चाइना R&D टोलीसँग हाल चिनियाँ प्रयोगकर्ताहरूको आवश्यकतालाई पूर्ण रूपमा पूरा गर्न चिनियाँ प्रयोगकर्ताहरूको रायलाई पूर्ण रूपमा विचार गरी BMW मोडलहरूको नयाँ पुस्ताको विकासमा जर्मन टोलीसँग मिलेर विभिन्न क्षेत्रहरूमा 3,000 भन्दा बढी विशेषज्ञहरू छन्। भविष्यको गतिशीलता अनुभव। चिनियाँ उपभोक्ताहरूका लागि, नयाँ पुस्ताका मोडेलहरूको डिजिटल अनुभवका मुख्य क्षेत्रहरू पनि चिनियाँ आर एन्ड डी टोलीले म्युनिख टोलीसँग मिलेर डिजाइन गरेका छन्। स्मार्ट ड्राइभिङको क्षेत्रमा, चिनियाँ R&D टोलीले नयाँ पुस्ताका मोडेलहरूमा सुसज्जित L2 र L3 स्वायत्त ड्राइभिङ कार्यहरूको स्थानीयकृत R&D र परीक्षण सुरु गरेको छ। स्मार्ट निर्माणको क्षेत्रमा, एआई टेक्नोलोजी व्यापक रूपमा शेनयाङ उत्पादन आधारमा प्रयोग गरिन्छ, लगभग 100 AI अनुप्रयोगहरू पहिले नै अनलाइन छन्, र यस वर्ष अप्रिलमा, BMW ले शेनयाङ उत्पादन आधारमा RMB 20 बिलियनले आफ्नो लगानी बढाएको छ। नयाँ BMW X3 Long Wheelbase Edition, जुन चेङ्दु अटो शोमा डेब्यु गरिएको थियो, चिनियाँ उपभोक्ताहरूको आवश्यकतालाई गहिरो रूपमा एकीकृत गर्ने उत्पादन पनि हो।

नयाँ BMW X3 लङ ह्वीलबेस संस्करण मर्सिडीज बेन्ज भन्दा पनि चम्किलो छ र यसले परियोजनाको प्रारम्भिक चरणमा चिनियाँ उपभोक्ताहरूको आवश्यकतालाई समेट्छ।

BMW समूह डिजाइनका वरिष्ठ उपाध्यक्ष होयटङ्करले भने, “BMW X3 Long Wheelbase Edition र Standard Wheelbase Edition को डिजाइन परियोजनाको प्रारम्भिक चरणदेखि नै चिनियाँ उपभोक्ताहरूको आवश्यकतालाई समेटेर विकास गरिएको थियो, जसले यो सुनिश्चित गर्‍यो। डिजाइनमा चिनियाँ बजारको महत्त्व पूर्ण रूपमा झल्किएको थियो। हाम्रो लक्ष्य BMW को क्लासिक डिजाइनको सम्पदामा आधारित सरल तर शक्तिशाली अभिव्यक्तिमा ध्यान केन्द्रित गर्नु थियो, विवरणहरू नगुमाई क्लटरिङ।

क्लासिक अनुपात र रेखाहरू पुन: व्याख्या गरेर, X3 को नयाँ पुस्ताले विलासिता र आधुनिकताको लागि चिनियाँ उपभोक्ताको दोहोरो मागसँग मेल खाँदा, BMW को लागि अद्वितीय रूपमा दृश्यात्मक रूपमा पहिचान गर्न योग्य रहन्छ।" यसले, केही हदसम्म, BMW X3 Long Wheelbase Edition को डिजाइन मौलिक छ, पछिको चरणमा पुन: सुधार गरि सम्पूर्ण गाडीको डिजाइन अवधारणालाई नष्ट गर्नुको सट्टा यो सुनिश्चित गर्दछ।

"नयाँ BMW X3 लङ ह्वीलबेस संस्करण"

यो ध्यान दिनुपर्छ कि, चेङ्दु अटो शोमा, नयाँ BMW X3 Long Wheelbase Edition को पूर्ण रूपमा प्रचार गरिएको थिएन, र जनताको लागि बाहिरी प्रदर्शनमा मात्र सीमित थियो। कारको नयाँ BMW X3 लामो ह्वीलबेस संस्करण हेर्नको लागि ढोका खोल्न अटोमोबाइल घर भाग्यशाली छ, तथापि, कार मेसिन प्रणाली अझै पनि अनुभव गर्न सक्दैन, कार सवारीमा चढ्न अनुमति छैन, बाहिर उभिन सीमित छ। भित्री दृश्य हेर्नको लागि कार।

"पछाडिको सिट झुकाउने कोणको नयाँ BMW X3 लामो-ह्वीलबेस संस्करण बढ्यो, कुशन मोटो, वृद्धि"

घरेलु X3 को अघिल्लो पुस्ताको रियर स्पेस प्रदर्शन आदर्श छैन, र पछाडिको ठाउँ पनि घरेलु X1 Li जत्तिकै राम्रो छैन। यस घरेलु लम्बाइ पछि, पछाडिको ठाउँ एकदम महत्त्वपूर्ण छ। अगाडिको सिट ब्याकरेस्टले विशेष गरी पछाडिको खुट्टाको ठाउँ र डिजाइनलाई पूरा गर्न, विस्तारित लेग रेस्टको पछाडिको सिट लक्षित डिजाइनले राम्रो खुट्टा समर्थन प्रदान गर्न सक्छ, साथसाथै हेडरेस्टले कुसन बढाउँछ। आधिकारिक रूपमा, नयाँ BMW X3 लामो ह्वीलबेस संस्करण विशेष गरी चिनियाँ उपभोक्ताहरूका लागि पछाडिको सिट झुकाव कोण बढाइने, कुसन मोटोपन, वृद्धि, र वायरलेस चार्जिङ बोर्ड प्रदान गर्न पछाडिको केन्द्र आर्मरेस्ट हुनेछ।

"सपोर्टिङ फ्रेम संरचना हालको BMW X3 को अगाडिको ग्रिल भित्र देख्न सकिन्छ।"

"हालको BMW X3 को भित्री भाग स्पोर्टी छ, तर यसमा मर्सिडीज बेन्जको विलासिताको अभाव छ।"

"हालको BMW X3 सँग औसत रियर स्पेस र आराम प्रदर्शन छ"

नयाँ BMW X3 लामो ह्वीलबेस संस्करण पनि थप परिष्कृत भएको छ, अघिल्लो पुस्ताको BMW X3 नदेख्ने ठाउँहरूमा धेरै सावधान थियो, तर यसले केही सहज भावनाहरूलाई बेवास्ता गर्यो, र मर्सिडीजसँग विवरणहरूमा ठूलो भिन्नता छ, जस्तै। अगाडिको ग्रिल भित्र, तपाईंले एकदम स्पष्ट समर्थन फ्रेम संरचना देख्नुहुनेछ, यद्यपि यो डिजाइनको बारेमा केही प्रशंसकहरूले कुरा गरेको हुन सक्छ, तर सबैले यसलाई स्वीकार गर्न सक्दैनन्, आखिर, BMW X3 अझै पनि एक ठूलो उपभोक्ता उत्पादन हो, एक आला उपभोक्ता उत्पादन होइन। एम श्रृंखला।

स्पोर्टी विशेषताहरूमा धेरै जोड दिएर भित्री भागमा केही भावनात्मक तत्वहरू पनि छैनन्, जसले मर्सिडीजसँग प्रतिस्पर्धा गर्न गाह्रो बनाउँछ, विशेष गरी चिनियाँ उपभोक्ताहरूका लागि, जुन माइनस हो। BMW X1 ले एउटै कक्षामा दुर्लभ स्पेस म्याजिक हतियारको साथ चिनियाँ उपभोक्ताहरूलाई जित्न सक्छ, तर अघिल्लो पुस्ताको BMW X3 मा कुनै स्पेस फाइदा मात्र छैन, तर पर्याप्त विलासिता पनि छैन, र यसको बिक्री मर्सिडीज-बेन्ज GLC (का लागि) भन्दा कम छ। उदाहरण, विगत छ महिनामा, BMW X3 ले 51,665 इकाइहरू बेचेको छ, र Mercedes-Benz GLC ले 74,119 इकाइहरू बेचेको छ)।

 

"सबै नयाँ BMW X3 लङ ह्वीलबेस संस्करणको अगाडिको ग्रिल अर्ध-संलग्न छ, र इलेक्ट्रोनिक कम्पोनेन्टहरू भित्र लुकेका छन्"

सबै नयाँ BMW X3 Long Wheelbase ले यी समस्याहरू समाधान गर्छ, र मेरो विचारमा कार बाहिरी र भित्री दुवै हिसाबले अझ परिष्कृत छ। त्यहाँ एक्लै कारको अगाडि धेरै लेखहरू थिए, र उत्पादन प्रबन्धकले मलाई विवरणहरू भने। सबै-नयाँ BMW X3 Long Wheelbase Edition को अगाडि अर्ध-बंद ग्रिल डिजाइन अपनाएको छ, जसले खुला आन्तरिक कम्पोनेन्टहरूको अघिल्लो समस्यालाई पूर्ण रूपमा समाधान मात्र गर्दैन, तर BMW को नयाँ डिजाइन भाषालाई ग्रिलको साथ प्रदर्शन गर्दछ। यो अर्ध-बन्द संरचनामा, क्यामेरा र रडार जस्ता इलेक्ट्रोनिक घटकहरू पनि एकीकृत छन्। एकै समयमा, इन्जिन कभरमा प्रत्येक रिब लाइन बीचको ग्रिडमा लाइनमा जडान गर्न सकिन्छ। उत्पादन प्रबन्धकले पनि भने कि इन्जिन कभरको किनारहरू लुकेका छन्, यदि तपाइँ माथिबाट तल हेर्नुभयो भने यी खाली ठाउँहरू देख्न गाह्रो हुन्छ।

यो कल्पना गर्न गाह्रो छ कि BMW ले पहिले नै यस्तो राम्रो विवरणहरू छान्न थालेको छ, र BMW ले उपभोक्ताहरूको लागि परिवर्तन गर्न खोजिरहेको छ। हेडलाइटको साथ, अगाडिको पूरै अनुहार परिचित र अपरिचित छ, तपाइँ यसलाई BMW को रूपमा एकै नजरमा चिन्न सक्नुहुन्छ, तर यो अब तपाइँसँग परिचित BMW छैन, यो वास्तवमै धेरै परिवर्तन भएको छ।

"नयाँ BMW X3 Long Wheelbase Edition को भित्री भागको हरेक विवरणले परिष्कृतता, शैली र नवीन डिजाइनको भावना प्रकट गर्दछ"

भित्री भागले अझ धेरै आश्चर्यहरू ल्याउँछ, केन्द्र कन्सोलबाट बग्ने परिवेशको प्रकाश, र अगाडि र पछाडिका ढोकाहरू हेर्नको लागि एक दृश्य हो, चित्रहरूले व्यक्त गर्न नसक्ने कुरा, यो निरन्तर परिवर्तन हुनेछ, र रंग योजना राम्रोसँग सोचिएको छ, पूरक रंगहरू प्रयोग गरेर। सौन्दर्य सुनिश्चित गर्न। प्यानोरामिक तारा-रेल क्यानोपी पनि एक चीन-विशेष डिजाइन हो, विवरणहरूको सौन्दर्यलाई अझ बढाउँछ। भित्री भागको प्रत्येक विवरणले परिष्करणको भावना पनि देखाउँछ, जुन X3 को अघिल्लो पुस्ताबाट पूर्ण रूपमा अनुपस्थित थियो। यो परिष्करण परम्परागत अर्थमा परिष्कृत लक्जरी होइन, न त यो एक-आकार-फिट-सबै डिजाइन शैली हो, बरु, यो शैली र व्यक्तित्वको भावनाले भरिएको छ। उदाहरणका लागि, एउटा साधारण ताररहित चार्जिङ प्यानलको बाहिरी किनारमा एम्बियन्ट लाइटिङ हुन्छ र भित्री भागमा ट्रेन्डी अनियमित ढाँचा डिजाइन हुन्छ, साथै अनियमित बोर्डर, पहिले कुनै मोडेलमा नदेखेको डिजाइन, र उही उदाहरण पनि छ। ढोका ह्यान्डलहरू, क्रिस्टल सिफ्टर, र पछाडिको एयर कन्डिसन भेन्टहरू जस्ता क्षेत्रहरूमा फेला पर्यो।

"नयाँ घुमाउरो डुअल स्क्रिनको धेरै उच्च रिजोल्युसन छ"

बुद्धिमानी स्तर, नयाँ घुमाउरो दोहोरो स्क्रिनमा पनि धेरै गर्न आवश्यक छ, कम्तिमा कलर रिजोल्युसनबाट, अघिल्लो BMW कार प्रणाली भन्दा धेरै धेरै, यो पनि अभूतपूर्व चिकनी छ। दुर्भाग्यवश, यो समय सार्वजनिक गर्न सक्षम छैन। यो नयाँ कार BMW को अपरेटिङ सिस्टम को नवीनतम पुस्ता संग सुसज्जित छ भन्ने बुझिन्छ। नयाँ कारमा हेड-अप डिस्प्ले पनि राखिएको छ र नयाँ पुस्ताका मोडलहरूमा देखा पर्ने नवीन प्रविधिमा केही सुविधाहरू पाउन सकिन्छ कि भनेर थाहा छैन। उत्पादन प्रबन्धकले हामीलाई नयाँ BMW X3 लङ ह्वीलबेस संस्करणले बुद्धिमत्ताको सन्दर्भमा अझ राम्रो अनुभव प्रदान गर्ने बताउनुभयो, र हामी पछिल्ला विवरणहरू प्रकट हुनको लागि तत्पर छौं।

समग्रमा, नयाँ BMW X3 Long Wheelbase Edition ले अघिल्लो BMW EVs मा पाइने केही आविष्कारहरू फेला पार्नेछ, जस्तै अघिल्लो iX को फ्रन्ट र सेन्टर कन्सोल डिजाइन, तर यसले नयाँ डिजाइनको साथ निर्माण गर्दछ जसले नयाँ आधारलाई तोड्न जारी राख्छ।

यद्यपि BMW को नयाँ डिजाइन अझ परिष्कृत भएको छ, यसले ड्राइभर-केन्द्रित दर्शनलाई कहिल्यै बिर्सने छैन जुन ब्रान्डको आत्मा हो। तपाईंले स्पोर्टी स्टेयरिङ ह्वील देख्दा तपाईं अझै पनि ड्राइभ गर्ने इच्छा महसुस गर्नुहुनेछ। हुनसक्छ परिवेशको प्रकाश सबै रातो हुनेछ र तपाईंको रगत पम्पिंग हुनेछ। नयाँ BMW X3 Long Wheelbase अझै पनि परिचित B48B20 श्रृंखला इन्जिनले सुसज्जित हुनेछ, तर इन्जिनको शक्ति अप्टिमाइज गरिएको छ। 30L xDrive मा अधिकतम 258 hp (190 kW) पावर भएको 2.0T टर्बोचार्ज्ड इन्जिन छ, जुन 8-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसन र BMW xDrive Intelligent All-Wheel Drive प्रणालीसँग जोडिएको छ, र सवारी साधनमा लम्बाईएको छ, यसमा अझै पनि ट्रान्सभर्स डाइनामिक्स म्यानेजमेन्ट सिस्टम र ARB-X एन्टी-ड्राइभ प्रणालीको नवौं पुस्तामा उच्च स्तरको शक्ति हुनेछ। सवारीसाधन लामो भए तापनि 9th जेनेरेसन लेटरल डाइनामिक्स म्यानेजमेन्ट सिस्टम र ARB-X एन्टी-स्लिप स्टेबिलिटी कन्ट्रोलको सहयोगमा यसले अझै पनि घुमाउरो सडकहरू सजिलैसँग ह्यान्डल गर्न सक्छ र ड्राइभिङमा आनन्द ल्याउन सक्छ। यो रिपोर्ट गरिएको छ कि नयाँ BMW X3 लङ ह्वीलबेस संस्करण 2025 को पहिलो त्रैमासिकमा डेलिभर गरिनेछ, र हामी तपाईंलाई डेलिभरी अघि टेस्ट ड्राइभहरू मार्फत थप प्रत्यक्ष संवेदी अनुभव ल्याउन तत्पर छौं।

● फक्सवागनले चिनियाँ बजारमा थप खुला मनोवृत्तिका साथ परिवर्तनहरू अँगालेको छ

हालैका वर्षहरूमा, फक्सवागनले चिनियाँ बजारमा भएका परिवर्तनहरूलाई अनुकूलन गर्न र सक्रिय रूपमा चिनियाँ उपभोक्ताहरूको नयाँ मागहरू पूरा गर्ने प्रयास गर्दै आएको छ, नयाँ ऊर्जा र बुद्धिमत्तासँग तालमेल राख्दै। फक्सवागनका कार्यकारीहरूले धेरै सार्वजनिक अवसरहरूमा "चीनमा, चीनको लागि" को आफ्नो दृढ संकल्प व्यक्त गरेका छन्, र यद्यपि संक्रमणमा सधैं अवरोधहरू छन्, तिनीहरूले कडा परिश्रम गरेसम्म, त्यहाँ सधैं परिणामहरू हुनेछन्।

चीनको फक्सवागनले अझै पनि इन्धनका सवारी साधन र नयाँ ऊर्जा सवारी साधनको रणनीतिलाई हातमा लिएर अघि बढिरहेको छ। इन्धन युगमा, टेक्नोलोजीमा फक्सवागनको नेतृत्वले उनीहरूलाई सँधै R&D मा बन्द-ढोका अनुसन्धान र विकासको विचार अपनाउन बाध्य तुल्यायो। जे होस्, जब नयाँ ऊर्जा र बौद्धिक युग आउँछ, यो फोक्सवागनको बलियो बिन्दु होइन, र यो तरिका र विधि सीमित गरिएको छ, र उत्पादनहरू लगातार प्रश्नहरू छन्।

"फोक्सवागन समूहमा XPENG को सीईओ"

र अधिक खुलापन एक नयाँ विचार भएको छ कि Volkswagen यस समयमा छिटो रूपान्तरण गर्न सक्षम छ। बौद्धिक ककपिट र स्मार्ट ड्राइभिङको सन्दर्भमा, यसले CCTV, Horizon र DJI सँग सहकार्य गरेको छ, र नयाँ ऊर्जाको सन्दर्भमा, यसले SAIC र XPENG सँग सहकार्य गरेको छ। चिनियाँ र विदेशी शेयरधारकहरू बीचको सहकार्य अब सरल प्रविधि परिचय होइन, तर स्रोत साझेदारी र पारस्परिक लाभ हुनेछ। नयाँ फक्सवागन स्पीड अन्तर्गत, २०३० सम्ममा, फक्सवागनले चीनमा लगभग ३५ वटा स्मार्ट नयाँ मोडलहरू लन्च गर्नेछ, जसले सबै पावर प्रकारहरू र सान्दर्भिक बजार क्षेत्रहरूलाई समेट्छ, उत्पादन म्याट्रिक्सलाई अझ बलियो बनाउँछ। र चेङ्दु अटो शोमा देखाइएको भोक्सवागन पासाट प्रो प्रोलोगको सुरुवात मात्र हो।

नयाँ Volkswagen Passat PRO लाई केटाहरू र केटीहरूले डेटमा पनि चलाउन सक्छन्, र पछाडिको लक्जरी Huawei का उत्पादनहरू जस्तै राम्रो छ।

नयाँ Volkswagen Passat PRO ले मलाई एकातिर फेसन र टेक्नोलोजीको छाप दिन्छ र अर्कोतिर रियर विलासिता, यी दुवै चिनियाँ उपभोक्ताहरूको आवश्यकता पूरा गर्न डिजाइन गरिएको हो।

"सबैको मनमा कालो रंगको पासाट छ, र तस्वीरले हालको पासाट देखाउँदछ"

जब यो Passat को कुरा आउँछ, सबैले यो चीनमा एक मानक व्यापार स्वागत कार हो भन्ने स्टिरियोटिपिकल धारणा हुनुपर्छ, र त्यहाँ कुनै पनि युवाहरूले आफ्नो प्रेमिकासँग डेटमा जान Passat चलाउने छैनन्, तर नयाँ Passat PRO यो स्टिरियोटिपिकल धारणा परिवर्तन भएको देखिन्छ।

सबैको दिमागमा, Passat एक मात्र रंगमा आउँछ, कालो। तर चेङ्दु अटो शोमा प्रदर्शनमा रहेको Passat PRO लिलाक र हल्का नीलो रंगमा आउँछ, जुन दुईवटा रङहरू जुन विगतका Volkswagen मोडलहरूमा पनि सामान्य थिएनन्, र रंगको बोल्ड प्रयोगले नयाँ Passat PRO ले सबैको छाप तोड्ने छ भनी प्रमाणित गर्छ।

"नयाँ Volkswagen Passat PRO स्टार संस्करण"

"नयाँ Volkswagen Passat PRO Vanguard संस्करण"

नयाँ Passat PRO स्टार संस्करण मोडेलमा कम हावा प्रतिरोधी पाङ्ग्राहरू सहित पूर्ण रूपमा ब्ल्याक-आउट स्पोर्टी डिजाइन छ र यस पटक यसलाई आर-लाइन संस्करण भनिएको छैन तर यसको चिनियाँ नाम - स्टार संस्करण छ। व्यापार शैली मोडेल पनि कायम राखिएको छ, पायोनियर संस्करण भनिन्छ, अगाडि क्रोम सेन्टर जाल र बहु-स्पोक क्रोम पाङ्ग्राहरू छन्, जुन धेरै प्रिमियम छ र यसले मलाई दिनमा V6 इन्जिन भएको फ्ल्यागशिप Passat को सम्झना गराउँछ।

शरीरको सम्पूर्ण पक्ष अझै पनि Passat को क्लासिक शरीर अनुपात, पातलो शरीर, अतिरिक्त-लामो पछाडिको ढोका, र ट्रंक हो, यो अझै पनि एक मोडेल हो जुन पछाडि व्यापार यात्रा मा केन्द्रित छ। नयाँ Passat PRO को लम्बाइ, चौडाइ र उचाइ 5006/1850/1489mm छ, जसको ह्वीलबेस 2871mm छ, हालको मोडलको तुलनामा कारको लम्बाइ 58mm, कारको चौडाइ 14mm ले बढेको छ। कारको उचाइ 20mm ले बढ्यो, र ह्वीलबेस अपरिवर्तित रहन्छ, त्यसैले ठाउँ निश्चित रूपमा ठूलो छ।

"नयाँ Passat PRO को पछाडिको legroom एकदम अतिरंजित छ"

"पछाडिको सिटहरूमा हेडरेस्टहरू छन्"

"नयाँ Passat PRO को ट्रंक स्पेस"

सबैभन्दा प्रभावशाली कुरा नयाँ Passat PRO को पछाडिको पङ्क्ति हो, अगाडिको पङ्क्तिमा तपाईले 1 मिटर 8 को उचाइ भएको ड्राइभरलाई फिट गर्न सक्नुहुन्छ, र पछाडिको पङ्क्तिमा, त्यहाँ अझै पनि अतिरंजित लेग्रूम छ, तपाईंको मिडसाइजको धारणालाई भंग गर्दै। कार। यस पटक फक्सवागनले पछाडिको पङ्क्तिमा पनि धेरै ध्यान दिएको छ, सिटहरूको दोस्रो पङ्क्तिलाई विद्युतीय रूपमा ब्याकरेस्ट कोण समायोजन गर्न सकिन्छ, सिटहरूमा तताउने, भेन्टिलेसन र मसाज प्रकार्यहरू छन्, र त्यहाँ हेडरेस्ट अडियोहरू छन् (पूरा कारमा 16-स्पीकर हरमन कार्डन छ। अडियो), दोस्रो पङ्क्ति सेटअप गोपनीयता सनशेड, यात्री सिटले मालिक बटन प्रदान गर्दछ, क्लाउड फिलिंग सिट 10mm स्पन्ज प्याडिङको वृद्धि भित्र, नरम। दोस्रो पङ्क्तिको कन्फिगरेसन, पछाडिको स्क्रिनको साथ रेफ्रिजरेटरको अतिरिक्त, हालको Huawei श्रृंखला मोडेलहरूको पछाडिको पङ्क्ति भन्दा कम छैन। थप रूपमा, नयाँ Passat PRO को ट्रंक स्पेस पनि छक्क पार्न पर्याप्त छ, विशेष गरी यसको अनुदैर्ध्य उचाइ र गहिराई, परम्परागत सेडान भन्दा धेरै टाढा।

"नयाँ Passat PRO ड्यासबोर्ड"

"नयाँ Passat PRO ले सेल फोन जडानको विस्तृत श्रृंखलालाई समर्थन गर्दछ"

"नयाँ Passat PRO मा एक साधारण मेनु इन्टरफेस छ"

"नयाँ Passat PRO यात्री मनोरन्जन स्क्रिन"

"नयाँ Passat PRO मा 16-स्पीकर हरमन कार्डन अडियो सुविधा छ"

अगाडिको पङ्क्ति पनि समान रूपमा विलासी छ, अगाडिको पङ्क्तिको लागि युवा उपभोक्ताहरूको आवश्यकतालाई पूर्ण रूपमा ध्यानमा राख्दै। मुख्य चालक सिट मेमोरी, स्टेयरिङ ह्वील तताउने, अगाडिको सिट तताउने, भेन्टिलेसन र मसाज उपलब्ध छैन, अगाडिको पङ्क्तिको केन्द्रमा १५ इन्चको फ्लोटिंग सेन्टर कन्ट्रोल स्क्रिन, २ के हाई-डेफिनिसन रिजोलुसन, क्वालकमले सुसज्जित छ। स्न्यापड्रागन 8155 चिप, यद्यपि कार मेसिनको अनुभव अझै पनि चिनियाँ ब्रान्डको रूपमा उच्च स्तरको अनुभूति छैन, यसले CarPlay, CarLife, HiCar, आदि जस्ता विभिन्न प्रकारका कार इन्टरकनेक्सनहरूलाई समर्थन गर्दछ। व्यावहारिक विशेषताहरू खराब छैनन्। , साथै कार Tencent पारिस्थितिकी, आदि, व्यावहारिक विशेषताहरु खराब छैन। एकै समयमा, यात्रु पक्षले लामो दूरीको यात्रा यात्रुहरूको मनोरञ्जन आवश्यकताहरू पूरा गर्न ११.६ इन्चको मनोरञ्जन स्क्रिन पनि प्रदान गर्दछ, जसले जेस्चर कन्ट्रोललाई समर्थन गर्दछ। ड्राइभरसँग w-HUD फ्ल्याट भ्यू डिस्प्ले प्रणालीको अतिरिक्त १०.३ इन्चको फुल एलसीडी इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर छ, जसले गति, नेभिगेसन, चालक सहायता, स्नो मोड र चेतावनी जस्ता जानकारीहरू देखाउँछ। LCD इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टरले AR लाइभ नेभिगेसनको लागि पनि अनुमति दिन्छ।

"नयाँ Passat PRO ले भित्री भागको लागि मुख्य रंगको रूपमा सेतो प्रयोग गर्दछ"

भित्री भाग पनि निलो र सेतो रङ योजनाको साथ साहसपूर्वक रंगिएको छ जुन तपाईंले विगतमा सोच्नुभएन। एम्बियन्ट लाइटिङ पनि अनुपस्थित छैन, 30 रंगहरूलाई समर्थन गर्दै र तपाईंलाई 5 प्रिसेट मोडहरू सेट गर्न अनुमति दिन्छ: सुखदायक, सुखद, चिल्लो, उत्साहजनक र शान्त।

नयाँ Passat PRO पनि IQ.Pilot स्मार्ट ड्राइभिङ प्रणालीसँग आउँछ, जुन DJI द्वारा विकास गरिएको प्रणाली हो जसले लेन परिवर्तन गर्न टगल गर्न अनुमति दिन्छ (टर्न सिग्नलमा हिर्काएर लेनहरू स्वचालित रूपमा परिवर्तन गर्न), बौद्धिक अवरोधबाट बच्न (कोन, टाइडल लेनहरू पहिचान गर्न), स्वचालित रूपमा निम्न कार्यहरू गर्न अनुमति दिन्छ। र स्वत: पार्किङ र मेमोरी पार्किङ।

पावर, नयाँ Passat PRO अझै पनि तेस्रो पुस्ताको EA888 उच्च-शक्ति 2.0T टर्बोचार्ज्ड इन्जिनसँग सुसज्जित छ, अधिकतम 220 hp (162 kW), अधिकतम 350 Nm को टर्क, 0-100km/h एक्सेलेरेसन 7.6 सेकेन्डको साथ। , र 6.87L/100km को एक व्यापक इन्धन खपत, जुन DQ381 DSG सात-स्पीड भिजेको डुअल-क्लच गियरबक्ससँग जोडिएको छ। पावर स्तर अझै पनि उही परिचित प्रणाली हो, Passat उच्च अन्त मोडेल को अघिल्लो पुस्ता संग संगत।

『नयाँ Passat कार्यकारी घोषणा नक्शा, पछाडिको हेडरेष्टहरू फराकिलो र थप विलासी छन्』

मैले साइटमा VW बुथमा बिक्रीको बारेमा पनि परामर्श लिएँ, र उनले भने कि नयाँ Passat PRO हालको Passat जस्तै हलमा बेचिनेछ, त्यसैले मूल्य निर्धारण हालको Passat भन्दा महँगो हुनेछ, र म अनुमान गर्दैछु। कि यसको प्रारम्भिक मूल्य 200,000 RMB भन्दा बढी हुनेछ। बिक्रीले पनि पुष्टि गर्छ कि Passat को थप प्रिमियम चार-सीट संस्करण पछ्याउनेछ। Passat EXECUTIVE अघिल्लो MIIT फाइलिङहरूमा देखाइएको छ, र यो पछाडिको झ्यालबाट स्पष्ट छ कि कारको पछाडि दुईवटा विलासी सिटहरू हुनेछन्, वा कमसेकम यसमा हालको मोडेलको तुलनामा उल्लेखनीय रूपमा फराकिलो हेडरेस्टहरू छन्, र म अनुमान गर्दैछु। यसले MPV मा पाइने एउटै प्रकारको आकर्षक व्यक्तिगत सिट देखाउन सक्छ। त्यसैले नयाँ Passat सँग पछ्याउनको लागि ठूलो चालहरू हुन सक्छ। आखिर, SAIC Volkswagen सँग चिनियाँ शैलीको नवप्रवर्तनमा बढी अनुभव छ, र भविष्यमा, यसले धेरै आवश्यकताहरू पूरा गर्न फराकिलो मूल्य कभरेजसहित Passat, Passat PRO, र Passat EXECUTIVE को उत्पादन लाइनअप बनाउनेछ।

● निष्कर्ष:

यद्यपि चेङ्दु अटो शो चीनको सबैभन्दा ठूलो अटो शो मध्ये एक होइन, चेङ्दु चीनमा सबैभन्दा धेरै कारहरू भएको सहर हो र पश्चिमी चीनमा यसको ठूलो प्रभाव छ। BMW र Volkswagen ले यस बजारको महत्वलाई राम्ररी बुझेका छन् र शोमा धेरै नयाँ हेवीवेट मोडलहरू लन्च गरेका छन्, जुन दुई ब्रान्डहरूले घरेलु बजारलाई धेरै महत्त्व दिन्छन् र आफ्ना उत्पादनहरू प्रदर्शन गर्ने कुनै पनि अवसर गुमाउने छैनन् भनी देखाउन पर्याप्त छ।

चाहे त्यो BMW होस्, वा Volkswagen, नयाँ उत्पादनहरूले अभूतपूर्व चिनियाँ आविष्कारको पूर्ण रूपमा प्रदर्शन गर्दै फड्को मारेको छ। यो दुई ब्रान्डको परिवर्तनको सुरुवात मात्र हो, बीएमडब्लुको नयाँ पुस्ताका मोडलहरू साथै फक्सवागन अनहुइले चिनियाँ बजारका लागि अनुकूलित मोडलहरू सार्वजनिक गरेपछि दुईवटा ब्रान्डको चिनियाँकरणको बाटो थप खुल्नेछ ।

Aecoauto ले अब अर्डरहरू स्वीकार गर्दैछ!