चीन} 77 77} निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाना

त्यसबेला, जापानको निक्केई-बीपीले BYD सिलको व्यापक विघटन गर्‍यो र विघटन प्रक्रियाको विवरण सहितको पुस्तक प्रकाशित गर्‍यो। पब्लिशिङ हाउसले कार बडी, ब्याट्री, पावर ट्रेन, इलेक्ट्रोनिक कन्ट्रोल सुविधाहरू र भित्री भागहरू सहित आठ टुक्रामा छाप भत्काइयो।

भर्खरै, NETA Auto अन्तर्गत NETA S शिकारी कारको प्रि-सेल औपचारिक रूपमा सुरु भयो। नयाँ गाडीले $२४,९०२-$२९,८४३ को प्रि-सेल मूल्य दायरासहित ३ विस्तारित-रेन्ज मोडलहरू लन्च गरेको छ। NETA S (प्यानोरामिक भ्यू कार) को शिकार संस्करणको रूपमा, नयाँ कार अझै पनि सानहाई प्लेटफर्म २.० आर्किटेक्चरमा निर्मित मध्यम देखि ठूलो कारको रूपमा राखिएको छ। पूर्व-बिक्री मोडेलले यस पटक विस्तारित-रेन्ज पावर प्रणाली प्रयोग गर्दछ र एक शुद्ध विद्युतीय संस्करण भविष्यमा लन्च गरिनेछ। यो नयाँ कार आधिकारिक रूपमा अगस्टमा लन्च हुने र सेप्टेम्बरमा मास डेलिभरी सुरु हुने बताइएको छ।

केही दिन अघि, XPENG मोटर्सले आधिकारिक रूपमा XPENG P7+ को जासूसी फोटोहरू जारी गर्‍यो, जुन पहिले आन्तरिक कोड नाम F57 संग उद्योग र सूचना प्रविधि मन्त्रालयमा देखा पर्‍यो। अघिल्लो समाचारसँग मिलाएर, P7+ XPENG को नयाँ पुस्ताको स्वायत्त ड्राइभिङ हार्डवेयर प्लेटफर्मको पहिलो मोडेल हो, जसको लम्बाइ ५ मिटरभन्दा बढी र ह्वीलबेस ३ मिटर छ, र यो चौथो त्रैमासिकमा आधिकारिक रूपमा रिलिज हुनेछ।

नोभेम्बर 10 मा, SAIC-GM-Wuling को ब्रान्ड र कम्युनिकेशनका महाप्रबन्धक झोउ लिंगले आफ्नो व्यक्तिगत Weibo मा भने कि Baojun Yunguang को पुन: नामाकरण Xiangjing हुन सक्छ, तर यो हाल संग्रह स्थिति छलफलमा छ, अन्तिम रूप छैन। साथै, अघिल्लो जानकारी अनुसार, कार एक वर्ष भित्र लन्च गर्ने अपेक्षा गरिएको छ।

GAC Toyota 2024 Guangzhou म्याराथन डिसेम्बर 8 मा सुरु भयो। सबै नयाँ बौद्धिक शुद्ध विद्युतीय SUV Bozhi 3X ले कार्यक्रमको पायलट कारको रूपमा सेवा गर्‍यो, र हजारौं धावकहरूसँग म्याराथन ट्र्याकमा देखा पर्‍यो, जुन गुआङ्माले पूर्ण-दृश्य उच्च-अन्तको बुद्धिमानी प्रयोग गरेको पनि पहिलो पटक थियो। पाइलट कार ड्राइभ गर्दै, कार्यक्रममा अगाडि देखिने बौद्धिक प्रविधिको नयाँ तत्वहरू इंजेक्शन गर्दै। GAC टोयोटाले यो पनि घोषणा गर्‍यो कि Bozhi 3X ले अबदेखि आधिकारिक रूपमा अनलाइन अर्डरहरू सुरू गर्नेछ, उपभोक्ता आरक्षणहरू स्वीकार गर्दै, र Zhidian को नयाँ तारा कडा रूपमा सुरु भएको छ।

भर्खरको मिडिया रिपोर्टका अनुसार टेलाले चीनका लागि विशेष गरी सरलीकृत मोडेल वा भिन्नता विकास गर्दैछ - बेच्ने इलेक्ट्रिक कारहरूको लागि विश्वको सबैभन्दा ठूलो बजारमा। यसको चिनियाँ टीम द्वारा नेतृत्व, नयाँ मोडलले विद्यमान ब्याट्री, Powertrain, र chasis कन्फिगरेसन सेट गर्दछ गैर अत्यावश्यक सुविधाहरू ट्रिम गर्न। रणनीतिको उद्देश्य स्थानीय ई ब्रान्ड ब्रान्डबाट रोकिंज प्रस्ताव गर्दछ, यद्यपि टेस्ला चीनले योजनालाई आधिकारिक रूपमा पुष्टि गर्न बाँकी छ।