चीन} 77 77} निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाना

"समुद्रमा जाँदै | युरोपेली संघ अन्ततः विकसित हुन असफल भयो। युरोपेली संघले संयुक्त राज्य अमेरिकाको गतिलाई पछ्याउँदा र चिनियाँ ट्रामहरूमा ट्यारिफहरू बढाउँदा, चीनको नयाँ ऊर्जा अटोमोबाइल उद्योगले हालका दिनहरूमा सक्रिय रूपमा समाधान खोजिरहेको छ। यद्यपि, हालैका रिपोर्टहरू विदेशी मिडिया POLITICO ले "अराजकता" मा कार कम्पनीहरु लाई प्रकाशको किरण ल्याएको छ, जुन एक हालै लेखक द्वारा वकालत विचार।

अगस्ट १ मा, हाइपरका ब्रान्ड प्रबन्धक गु हुइनानले घोषणा गरे कि हाइपर SSR को विदेशी संस्करण, चीनको पहिलो ठूलो मात्रामा उत्पादन गरिएको सुपर कार, आधिकारिक रूपमा एसेम्बली लाइनबाट बाहिरियो। त्यसबेलादेखि, चिनियाँ सुपर कारहरूले आफ्नो पहिलो ठूलो निर्यात हासिल गरेका छन्, र चिनियाँ अटो ब्रान्डहरूले चीनको अटो विकासको इतिहासमा अर्को कोसेढुङ्गा लेख्दै फेरि विश्वतर्फ ठोस कदम चालेका छन्।

नोभेम्बर 1 मा, ZEEKR ले आधिकारिक रूपमा घोषणा गर्यो कि 2025 ZEEKR X (प्यारामिटर | सोधपुछ) को नयाँ संस्करण आधिकारिक रूपमा सुरू गरिएको थियो, र पुरानो मोडेलको मूल्य एकै समयमा समायोजन गरिएको थियो, र नयाँ कार बिक्रीमा 5 मोडेलहरू हुनेछन्, 149,000-199,000 युआनको मूल्य दायराको साथ, र सरकारी प्रतिस्थापन अनुदानको न्यूनतम मूल्य हो। 135,000 युआन। नोभेम्बर 1, 2024 देखि नोभेम्बर 30, 2024 सम्म (समावेशी), आधिकारिकले सीमित समयको लागि 5,000 युआनको निःशुल्क चयन, 0 डाउन पेमेन्ट/0 ब्याज/0 पर्खाइ, 2,200 युआन घर चार्ज गर्ने पाइल मूल्य बैठक, र सरकारी प्रतिस्थापन सुरु गर्नेछ। 15,000 को अनुदान।

हामी सम्झन्छौं 1970 भन्दा पहिले, कार निर्माताहरूले आफ्ना कारहरूलाई आकार र विस्थापन दुवैमा ठूला बनाउँथे, मानिसहरूले उनीहरूलाई सानो भन्लान् भन्ने डरले। पछि धेरै तेल संकट clunk, सडक वातावरण पनि अधिक र अधिक भीड, कार सबै मा सानो भयो। यद्यपि, हालका वर्षहरूमा, कार खरीदको माग र ऊर्जाको रूपमा परिवर्तनहरू संग, कार ठूलो र ठूलो छ। पाँच मिटर लामो सेडान धेरै संख्यामा SUVs, MPVs को ठूलो कम्मर छ। तर गाडीको साइज पछाडि, सडकको साइज कहिल्यै फर्किन नसक्दा कर्नरिङ, साइड पार्किङ समस्या बनेको छ । उपभोक्ताहरूलाई यो पीडा बिन्दुलाई प्रत्यक्ष रूपमा हिट गर्नको लागि, केही समय अघि डेन्जा Z9GT क्र्याब मोडलाई उत्पादन बिन्दुको प्रचारको केन्द्रको रूपमा सूचीबद्ध गरिएको थियो, धेरै कम अनुभवी कार उत्साहीहरूले यो प्रकार्य एकदमै राम्रो छ, यो 21 औं शताब्दीको सबैभन्दा ठूलो अटोमोटिभ हो। आविष्कार! तर के यो साँच्चै २१ औं शताब्दीमा आविष्कार भएको हो? जरूरी छैन!

हालसालै, भोल्भो ES90 (प्यारामिटरहरू (प्यारामिटरहरू | सोधपुछ) लीक भए, र नयाँ कार यसको डेबुटको डेबुट बनाउन सेट गरिएको छ। ES9 0 ले EX90 को साथ एसआर 2 आर्किटेक्चर साझेदारी गर्दछ, एक फ्ल्यागशिपको रूपमा आफैंमा स्थिति शुद्ध विद्युत सेडानको रूपमा। यो गाडीले सफ्टवेयर परिभाषित कारहरूको अवधारणालाई मूर्वर बनाउनेछ, जुन मितिसम्मको सब भन्दा बलियो कोर कम्युनिंग पावरको साथ भोल्भो मोडेल बन्ने, ड्राइभिंग दायरा -00 किलोमिटरसम्म पुग्छ।

मार्च 10 मा, हामीले सानिक रौंबाट नयाँ सेडानका आधिकारिक छविहरू प्राप्त गर्यौं, जसको नामको लाउन्जी शुद्ध इलेक्ट्रिक डीआरएच (आधिकारिक रूपमा संचालित विद्युतीय d6)। नयाँ कारलाई सनिकको नयाँ पुस्ता शुद्ध इलेक्ट्रिक वास्तुकलाचारमा आधारित हुनेछ, 5500 किलोमिटर र 520 किलोमा दुई दायरा संस्करणहरू प्रदान गरिनेछ, र चाँडै सुरु हुने अपेक्षा गरिएको छ।