चीन} 77 77} निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाना

अप्रिल १ मा, डेन्जा मोटर्सले आधिकारिक रूपमा घोषणा गर्‍यो कि नयाँ डेन्जा N7 आधिकारिक रूपमा लन्च गरिएको छ, यस पटक 4 2024 मोडलहरू लन्च गरिएको छ। अपग्रेड गरिएको मोडेलको रूपमा, नयाँ Denza N7 मा डिजाइन र कन्फिगरेसनहरू जस्तै एयर सस्पेन्सन, व्हील सस्पेन्सन लोगो, र पछाडिको सिट इलेक्ट्रिक समायोजन जस्ता धेरै अपग्रेडहरू छन्। दायरा अघिल्लो 630km र 702km मा 550km मोडेल थपिएको छ। तपाईंलाई थप विकल्पहरू प्रदान गर्नुहोस्।

सायद त्यो बेलाको वातावरण ठीक थिएन । त्यसपछिका वर्षहरूमा यी चिनियाँ ब्रान्डहरूले स्पोर्ट्स कार बनाउने विचार त्यागे। यो 2016 सम्म भएको थिएन कि अर्को चिनियाँ स्पोर्ट्स कार मानिसहरूको अगाडि देखा पर्‍यो, त्यो हो, Qiantu K50। अहिलेको खेलकुद कारलाई उल्टो दिशामा आएका कारहरूसँग तुलना गर्न सकिँदैन।

भर्खरै, NETA Auto अन्तर्गत NETA S शिकारी कारको प्रि-सेल औपचारिक रूपमा सुरु भयो। नयाँ गाडीले $२४,९०२-$२९,८४३ को प्रि-सेल मूल्य दायरासहित ३ विस्तारित-रेन्ज मोडलहरू लन्च गरेको छ। NETA S (प्यानोरामिक भ्यू कार) को शिकार संस्करणको रूपमा, नयाँ कार अझै पनि सानहाई प्लेटफर्म २.० आर्किटेक्चरमा निर्मित मध्यम देखि ठूलो कारको रूपमा राखिएको छ। पूर्व-बिक्री मोडेलले यस पटक विस्तारित-रेन्ज पावर प्रणाली प्रयोग गर्दछ र एक शुद्ध विद्युतीय संस्करण भविष्यमा लन्च गरिनेछ। यो नयाँ कार आधिकारिक रूपमा अगस्टमा लन्च हुने र सेप्टेम्बरमा मास डेलिभरी सुरु हुने बताइएको छ।

भर्खरै, Chery Fengyun T11 आधिकारिक रूपमा अनावरण गरिएको थियो। नयाँ कार विस्तारित दायराको एसयूभी हो, जसको रूप ल्याण्ड रोभर रेन्ज रोभर जस्तै छ, छ सिटको लेआउट, १,४०० किलोमिटरभन्दा बढीको व्यापक दायरा, लेजर राडार र NOP सिटी ड्राइभिङ सहायताले सुसज्जित छ।

जेट्टाले आफ्नो नयाँ सेडान, VA7 को पूर्वावलोकन छवि जारी गरेको छ। नयाँ कारलाई फक्सवागन सगितारको भाइ मोडलका रूपमा हेर्न सकिन्छ तर जेट्टा ब्राण्डको अभिमुखीकरणका अनुसार नयाँ कारको मूल्य सगितारभन्दा केही कम हुने अपेक्षा गरिएको छ । यो नयाँ कार नोभेम्बर 10,2024 मा खोलिने जानकारी छ।

हामी सम्झन्छौं 1970 भन्दा पहिले, कार निर्माताहरूले आफ्ना कारहरूलाई आकार र विस्थापन दुवैमा ठूला बनाउँथे, मानिसहरूले उनीहरूलाई सानो भन्लान् भन्ने डरले। पछि धेरै तेल संकट clunk, सडक वातावरण पनि अधिक र अधिक भीड, कार सबै मा सानो भयो। यद्यपि, हालका वर्षहरूमा, कार खरीदको माग र ऊर्जाको रूपमा परिवर्तनहरू संग, कार ठूलो र ठूलो छ। पाँच मिटर लामो सेडान धेरै संख्यामा SUVs, MPVs को ठूलो कम्मर छ। तर गाडीको साइज पछाडि, सडकको साइज कहिल्यै फर्किन नसक्दा कर्नरिङ, साइड पार्किङ समस्या बनेको छ । उपभोक्ताहरूलाई यो पीडा बिन्दुलाई प्रत्यक्ष रूपमा हिट गर्नको लागि, केही समय अघि डेन्जा Z9GT क्र्याब मोडलाई उत्पादन बिन्दुको प्रचारको केन्द्रको रूपमा सूचीबद्ध गरिएको थियो, धेरै कम अनुभवी कार उत्साहीहरूले यो प्रकार्य एकदमै राम्रो छ, यो 21 औं शताब्दीको सबैभन्दा ठूलो अटोमोटिभ हो। आविष्कार! तर के यो साँच्चै २१ औं शताब्दीमा आविष्कार भएको हो? जरूरी छैन!