चीन} 77 77} निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाना

जति धेरै घरेलु नयाँ ऊर्जा बनाइन्छ, अधिक घरेलु कार आलोचकहरू भन्छन्, तिनीहरू धेरै शब्दमा छन्। पुरातन दरबारी किमयागरहरूले आकाशीय घटनाहरूको व्याख्या गरेझैं, घरेलु नयाँ ऊर्जा उड्यो, केही विश्लेषकहरूले भने कि यो धेरै अगाडि थियो, कसैले यो फ्रिजको रंगीन टिभी हो भने, र कसैले यसलाई IQ कर भन्यो। तर, हामीबाट ४ हजार किलोमिटर टाढा रहेको मध्य एसियामा चीनका नयाँ ऊर्जा सवारीसाधनले पूर्णतया फरक अवस्थाको सामना गरिरहेका छन् ।

चिनियाँ ब्रान्डहरूले अहिले अटोमोबाइल बजारको आधा हिस्सा ओगटेका छन्। सेडान, एसयूभी र साधारण मानिसका लागि अन्य दैनिक कारहरू बाहेक, विगतमा लगभग विदेशी ब्रान्डहरूको प्रभुत्वमा रहेका स्पोर्ट्स कारहरूमा पनि अहिले स्वदेशी उत्पादनहरू छन्। तर चिनियाँ ब्रान्डहरूले भर्खरका वर्षहरूमा स्पोर्ट्स कारहरू मात्र बनाउन थालेका छन् भनेर नसोच्नुहोस्। घरेलु स्पोर्ट्स कारहरूको संस्थापकको कुरा गर्दा, उहाँ यहाँ मेरा केही साथीहरू भन्दा पुरानो हुन सक्नुहुन्छ! आज, क्रमबद्ध गरौं कसरी चिनियाँ मानिसहरूले उनीहरूको स्पोर्ट्स कार सपनाहरू चरणबद्ध रूपमा कम्पाइल गर्छन्।

चेङ्दु अटो शोको उद्घाटनको पूर्वसन्ध्यामा, फ्रन्ट-लाइन अन्वेषण टोलीले नयाँ SAIC MAXUS G10 को फोटो खिच्यो। प्रतिस्थापन मोडेलको रूपमा, नयाँ कारको उपस्थिति र कन्फिगरेसनमा उल्लेखनीय रूपमा अपग्रेड गरिएको छ, र यसलाई आधिकारिक रूपमा चेङ्दु अटो शोमा लन्च गरिनेछ।

केही दिन अघि, BYD ले दोस्रो पुस्ताको गीत प्रो DM-i को आधिकारिक रूपमा टिजर छवि जारी गर्‍यो र नयाँ कार छिट्टै लन्च हुने बताएको थियो। नयाँ मोडल कम्प्याक्ट एसयूभीको रूपमा राखिएको छ र BYD को पछिल्लो पाँचौं पुस्ताको DM प्लग-इन हाइब्रिड प्रविधिले सुसज्जित हुनेछ।

प्रि - बिक्रीको मूल्य एक अपेक्षाकृत उच्च लक्ष्य हो जुन समान - मूल्यको इलेक्ट्रिक सवारी साधनहरूको तुलनामा। उदाहरणको लागि, पोर्श टन, जुन 8 8 8 8., 000 युआनमा शुरू हुन्छ, चीनमा 20,829 एकाइहरू बेचियो 2022223 मा,, 208 एकाइहरू।