चीन} 77 77} निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाना

हालैका उद्योग रिपोर्टहरूले संकेत गर्दछ कि चिनियाँ कार निर्माताहरूले गैर-युरोपियन बजारहरूमा विस्तार गर्दै छन्, विशेष गरी ब्राजिल, चिनियाँ विद्युतीय सवारीहरूमा युरोपेली संघको सब्सिडी विरोधी अनुसन्धानको बीचमा, जुन तथ्याङ्कले बेल्जियमलाई चिनियाँ NEV निर्यातको मुख्य गन्तव्यको रूपमा उछिनेको छ।

भर्खरै, चेरी टिगो 7 स्पोर्ट संस्करण सोशल मिडियामा खुलासा गरिएको थियो। वास्तविक तस्बिरको पृष्ठभूमि र स्थान हेर्दा, नयाँ कार ब्याचमा डिलरहरूमा आउन थालेको देखिन्छ। योसँगै नयाँ कार सेप्टेम्बरमा लन्च हुने बताइएको छ । पहिले, Tiggo 7 खेल संस्करणलाई स्थानीय कार्यक्रममा सार्वजनिक रूपमा अनावरण गरिएको शंका थियो, र यसको अगाडिको अनुहार ल्यान्ड रोभर मोडेलसँग मिल्दोजुल्दो छ।

यदि तपाइँ भन्न चाहानुहुन्छ कि कुन मोडेल आज सबैभन्दा लोकप्रिय छ, यो पनि एक SUV हो जब तपाइँ संसारमा हेर्नुहुन्छ! अन्तर्राष्ट्रिय ऊर्जा एजेन्सीले गरेको नयाँ विश्लेषण अनुसार २०२३ मा विश्वव्यापी कार बिक्रीको ४८% SUV ले ओगटेको छ, जसको अर्थ बिक्री भएका प्रत्येक दुई कारमध्ये लगभग एउटा SUV हो। चीनमा, यस वर्ष जनवरीमा कार बिक्री लगभग 2.439 मिलियन एकाइ थियो, जसमा 1.149 मिलियन SUV थिए, जुन 47% भन्दा बढी थियो। चिनियाँहरू SUV लाई धेरै मन पराउँछन्, त्यसैले पहिलो SUV कहिले सुरु भयो? आज, चीनमा SUV को कथा अन्वेषण गरौं।

अगस्ट 26, समाचार, स्काईवर्थ कारहरूको आधिकारिक सार्वजनिक संख्या अनुसार, स्काईवर्थ 800V सुपर चार्जिङ मोडेलको क्षेत्रीय सूचीकरण सम्मेलन गुआन्झाउ स्टेशनमा हिजो आयोजित गरिएको थियो। जारी गरिएको मोडेल EV6 II हो, जसमा 400V चरम रेखा संस्करण, 800V भगवान लाइन संस्करण, 800V फ्ल्यास संस्करण, र 800V फ्ल्यास चार्जिङ संस्करण चार कन्फिगरेसनहरू छन्, मूल्य दायराले 1.997 - 2.426 मिलियन अमेरिकी डलर कभर गर्दछ।

हालसालै हामीले आधिकारिक स्रोतहरूबाट सिक्यौं कि Aito m8 अप्रिलमा सुरूवात गर्ने तालिकाबद्ध गरिएको छ। पहिले, गाडी अप्रिलमा शंघाई स्वत: कार्यक्रममा डेबुट्ने योजना बनाइएको थियो, र जुनमा जूनका वितरण सुरु गर्नुहोस्। यो आशा गरिन्छ कि पूरै समयरेखा हुर्कन सकिन्छ। सन्दर्भका लागि, Aito m9 बीच 86 46 ,, 8 500,800 युआन बीचको मूल्य छ, जबकि li l9 बीच 2 ,, 800 ,, 8300 युआन बीचको मूल्य छ। यो अनुमान गरिएको छ कि Aito M8 को मूल्य li l9 को धेरै नजिक हुनेछ, प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धा सिर्जना गर्दै।

लागत घटाउने, सुरक्षा बढाउन र डेलिभरी टाइमलाइनहरू पूरा गर्ने दबाब कमर्शियल गाडीहरूको संसारमा अथक छ। वर्षौंसम्म, हामी अन्तर्ज्ञान र म्यानुअल लगहरूमा भर पर्यौं, तर डेटा सधैं हराइरहेको थियो। हामीले EXV टेलिमेटिक्सलाई हाम्रा सञ्चालनहरूमा एकीकृत गर्दा त्यो परिवर्तन भयो।