चीन टोयोटा निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाना

हामीले यसको माइक्रो इलेक्ट्रिक वाहन, पांडा कार्टको आधिकारिक छविहरू गिलीबाट प्राप्त गर्यौं। आधिकारिक रिपोर्टका अनुसार गीली पाण्डा परिवारले पाण्डा मिनी, पाण्डा नाइट, दुई मोडल सार्वजनिक गरेको छ। फेब्रुअरी 2023 मा लन्च गरेदेखि, Geely Panda ले 130,000 भन्दा बढी गाडीहरू बेचेको छ। पाण्डा कार्टिङको सुरुवातसँगै, निजीकरणमा लागेका युवाहरूलाई नयाँ विकल्पहरू प्रदान गरिनेछ।

आज दिउँसो आयोजित Xiaopeng MONA M03 को प्रक्षेपण कार्यक्रममा, Xiaopeng M03 मात्र नायक थिएनन्। अटोमोटिभ डिजाइनको क्षेत्रमा प्रख्यात डिजाइनर जुआन मा लोपेजले पनि XPeng मोटर्समा सामेल भएपछि सार्वजनिक रूपमा डेब्यू गरे।

अधिक र अधिक चिनियाँ नयाँ ऊर्जा कार कम्पनीहरूले युरोपमा आफ्नो बजार विस्तार गर्दै, चीनबाट उन्नत र सस्तो विद्युतीय सवारी साधनहरू युरोप प्रवेश गर्दै छन्, र युरोपेली संघका अध्यक्ष भोन डर लेयनले भनेका छन् कि युरोपेली संघ चिनियाँ कार आयातमा दण्डात्मक कर लगाउन तयार छ।

चिनियाँ ब्रान्डहरूले अहिले अटोमोबाइल बजारको आधा हिस्सा ओगटेका छन्। सेडान, एसयूभी र साधारण मानिसका लागि अन्य दैनिक कारहरू बाहेक, विगतमा लगभग विदेशी ब्रान्डहरूको प्रभुत्वमा रहेका स्पोर्ट्स कारहरूमा पनि अहिले स्वदेशी उत्पादनहरू छन्। तर चिनियाँ ब्रान्डहरूले भर्खरका वर्षहरूमा स्पोर्ट्स कारहरू मात्र बनाउन थालेका छन् भनेर नसोच्नुहोस्। घरेलु स्पोर्ट्स कारहरूको संस्थापकको कुरा गर्दा, उहाँ यहाँ मेरा केही साथीहरू भन्दा पुरानो हुन सक्नुहुन्छ! आज, क्रमबद्ध गरौं कसरी चिनियाँ मानिसहरूले उनीहरूको स्पोर्ट्स कार सपनाहरू चरणबद्ध रूपमा कम्पाइल गर्छन्।

अगस्ट १ मा, हाइपरका ब्रान्ड प्रबन्धक गु हुइनानले घोषणा गरे कि हाइपर SSR को विदेशी संस्करण, चीनको पहिलो ठूलो मात्रामा उत्पादन गरिएको सुपर कार, आधिकारिक रूपमा एसेम्बली लाइनबाट बाहिरियो। त्यसबेलादेखि, चिनियाँ सुपर कारहरूले आफ्नो पहिलो ठूलो निर्यात हासिल गरेका छन्, र चिनियाँ अटो ब्रान्डहरूले चीनको अटो विकासको इतिहासमा अर्को कोसेढुङ्गा लेख्दै फेरि विश्वतर्फ ठोस कदम चालेका छन्।

भर्खरै, पोर्श चीनका अध्यक्ष र सीईओ माइकल किर्शले भने, "शाओमी SU7 र पोर्श बीचको समानताहरूको लागि, मलाई लाग्छ कि राम्रो डिजाइनमा सधैं मौन समझ हुन्छ।"