चीन NETA सवारी साधन निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाना

गत महिना, यो 4 वर्ष आईएम स्थापना भएको थियो, अन्ततः यसको "हाइलाइट पल" को लागि पर्खँदै। त्यसबेला IM L6 प्रि-सेल प्रेस सम्मेलनमा, IM संयुक्त सीईओ लिउ ताओले मोबाइल फोन उद्योगको मार्केटिङ दिनचर्याको नक्कल गरेको जस्तो देखिन्थ्यो, प्रतिद्वन्द्वी कम्पनीहरूको व्यापक "बेन्च मार्किङ" नाटक मञ्चन गरे, र बारम्बार Xiaomi "त्यहाँ छ। कुनै वास्तविक बुद्धि छैन", "डिजाइन अनुकरणमा निर्भर हुन्छ"।

PPT मा रोल्स रोयसलाई पिट्ने घरेलु अटोमोबाइलहरू हेर्ने बानी परेपछि, जुन सधैं 5 मिलियन भित्र उत्कृष्ट र 10 मिलियन भित्रमा उत्कृष्ट हुन्छ, त्यसपछि EXEED को STERRA EXLANTIX ET ले Audi Q5L लाई सूचीकरण सम्मेलनमा पिट्ने वस्तुको रूपमा बाहिर निकालेको देखेर, र त्यसपछि। "500,000 भित्रको सबै भन्दा राम्रो इलेक्ट्रिक SUV" को वाक्य चिच्याउदै मलाई यो कम्पनी धेरै इमान्दार र यति संयमित छ यो कम्पनी यति इमान्दार, यति संयमित, यति विनम्र छ।

"Home in China" BMW को चीनमा विकासको नारा हो, जसको अर्थ BMW ले चीनलाई पढ्न, चीन बुझ्न र चीनमा जरा गाड्न चाहन्छ। उही विकास अवधारणा साझा गर्ने फक्सवागन समूहको पनि ‘इन चाइना, फर चाइना’ भन्ने नारा रहेको छ, जसले चीनका लागि परिवर्तन गर्ने फक्सवागनको संकल्प देखाउँछ। 2024 चेङ्दु अटो शोमा, दुबै ब्रान्डहरूले आफ्ना ब्रान्ड-नयाँ उत्पादनहरू ल्याए, जुन वास्तवमा विगतको तुलनामा नाटकीय रूपमा परिवर्तन भएको छ, र आश्चर्यजनक पनि छन्। यस पटक, हामीले चेङ्दु अटो शोमा नयाँ उत्पादनहरू नजिकबाट अनुभव गर्न पाएका छौं र विदेशी ब्रान्डका चिनियाँ-शैली आविष्कारहरूको गहिरो बुझाइ प्राप्त गर्न बूथ कर्मचारीहरूसँग कुराकानी गर्न पायौं।

XPENG मोना M03 ले धेरै ध्यान प्राप्त गरेको छ। आखिर, यसको स्थिति XPENG ब्रान्डको भन्दा कम छ, त्यसैले सीमित बजेट भएका धेरै साथीहरूले यसमा ध्यान दिइरहेका छन्। यस कार्डमा कारको उपस्थिति उजागर गरिएको छ, र यस पटक हामीले नयाँ गाडीको भित्री भागको जासूसी फोटोहरू प्राप्त गरेका छौं। यो नयाँ कार अगस्टमा लन्च हुनेछ र शुद्ध इलेक्ट्रिक कम्प्याक्ट सेडानको रूपमा राखिएको छ।

बीएमडब्लु ग्रुपका सीईओ (ओलिभर जिप्से) ले गत बुधबारको वित्तीय नतिजाको बैठकमा चिनियाँ विद्युतीय सवारीमा EU को योजनाबद्ध शुल्कको फेरि कडा आलोचना गरे र कार्बन उत्सर्जन मूल्याङ्कन लक्ष्यहरू रिसेट गर्न सुझाव दिए।