चीन} 77 77} निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाना

सायद त्यो बेलाको वातावरण ठीक थिएन । त्यसपछिका वर्षहरूमा यी चिनियाँ ब्रान्डहरूले स्पोर्ट्स कार बनाउने विचार त्यागे। यो 2016 सम्म भएको थिएन कि अर्को चिनियाँ स्पोर्ट्स कार मानिसहरूको अगाडि देखा पर्‍यो, त्यो हो, Qiantu K50। अहिलेको खेलकुद कारलाई उल्टो दिशामा आएका कारहरूसँग तुलना गर्न सकिँदैन।

यदि तपाइँ भन्न चाहानुहुन्छ कि कुन मोडेल आज सबैभन्दा लोकप्रिय छ, यो पनि एक SUV हो जब तपाइँ संसारमा हेर्नुहुन्छ! अन्तर्राष्ट्रिय ऊर्जा एजेन्सीले गरेको नयाँ विश्लेषण अनुसार २०२३ मा विश्वव्यापी कार बिक्रीको ४८% SUV ले ओगटेको छ, जसको अर्थ बिक्री भएका प्रत्येक दुई कारमध्ये लगभग एउटा SUV हो। चीनमा, यस वर्ष जनवरीमा कार बिक्री लगभग 2.439 मिलियन एकाइ थियो, जसमा 1.149 मिलियन SUV थिए, जुन 47% भन्दा बढी थियो। चिनियाँहरू SUV लाई धेरै मन पराउँछन्, त्यसैले पहिलो SUV कहिले सुरु भयो? आज, चीनमा SUV को कथा अन्वेषण गरौं।

GAC Toyota 2024 Guangzhou म्याराथन डिसेम्बर 8 मा सुरु भयो। सबै नयाँ बौद्धिक शुद्ध विद्युतीय SUV Bozhi 3X ले कार्यक्रमको पायलट कारको रूपमा सेवा गर्‍यो, र हजारौं धावकहरूसँग म्याराथन ट्र्याकमा देखा पर्‍यो, जुन गुआङ्माले पूर्ण-दृश्य उच्च-अन्तको बुद्धिमानी प्रयोग गरेको पनि पहिलो पटक थियो। पाइलट कार ड्राइभ गर्दै, कार्यक्रममा अगाडि देखिने बौद्धिक प्रविधिको नयाँ तत्वहरू इंजेक्शन गर्दै। GAC टोयोटाले यो पनि घोषणा गर्‍यो कि Bozhi 3X ले अबदेखि आधिकारिक रूपमा अनलाइन अर्डरहरू सुरू गर्नेछ, उपभोक्ता आरक्षणहरू स्वीकार गर्दै, र Zhidian को नयाँ तारा कडा रूपमा सुरु भएको छ।

हालसालै हामीले आधिकारिक स्रोतहरूबाट सिक्यौं कि Aito m8 अप्रिलमा सुरूवात गर्ने तालिकाबद्ध गरिएको छ। पहिले, गाडी अप्रिलमा शंघाई स्वत: कार्यक्रममा डेबुट्ने योजना बनाइएको थियो, र जुनमा जूनका वितरण सुरु गर्नुहोस्। यो आशा गरिएको छ कि सम्पूर्ण समयलिंगर सर्न सकिन्छ। सन्दर्भका लागि, Aito m9 बीच 86 46 ,, 8 500,800 युआन बीचको मूल्य छ, जबकि li l9 बीच 2 ,, 800 ,, 8300 युआन बीचको मूल्य छ। यो अपेक्षित छ कि Aito M8 को मूल्य li l9 को धेरै नजिक हुनेछ, प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धा सिर्जना।

हालसालै हामीले आदेशित स्रोतबाट सिक्यौं कि सबै विद्युतीय मिनीको लौरो र मिनी एसेनर JCW मोडेलहरूले गह ang ्जनागा ang ang मा स्थित स्पटलाइट स्वत: प्रक्षेपणमा आएका छन्। त्यस पछि, यी दुई मोडेलहरूलाई पनि वैश्विक बजारमा आपूर्ति गरिनेछ।

विद्युतीय सवारी साधन (EVs) ले विश्वव्यापी यातायात उद्योगलाई रूपान्तरण गरिरहँदा, कुशल चार्जिङ पूर्वाधारको माग द्रुत गतिमा बढिरहेको छ। चार्ज प्वाइन्ट अपरेटरहरू (CPOs) ले विश्वसनीयता, स्केलेबिलिटी र नाफा सुनिश्चित गर्दै सयौं वा हजारौं चार्जिङ स्टेशनहरू व्यवस्थापन गर्नुपर्छ। चार्ज पोइन्ट अपरेटरका लागि क्लाउड चार्जिङ प्रबन्धन प्रणालीले केन्द्रीकृत निगरानी, ​​स्मार्ट ऊर्जा व्यवस्थापन, वास्तविक-समय बिलिङ, र सहज प्रयोगकर्ता अनुभवहरू सक्षम पार्न महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ।