चीन} 77 77} निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाना

लोटसको कुरा गर्दा, तपाइँ कसलाई पहिले सोच्नुहुन्छ? के यो हल्का र फुर्तिलो एलिस हो वा अधिक सुपरकार-जस्तो इभोरा? विद्युतीकरणको युगको आगमनसँगै, इन्जिनको गर्जन गएको छ, र अब हामीसँग लोटसको नयाँ इलेक्ट्रिक सुपरकार—EMEYA छ, हाल उपलब्ध जानकारी अनुसार नयाँ कार अर्को वर्ष उत्पादनमा लगिनेछ। EMEYA R+ यो कारको उच्च प्रदर्शन संस्करण हो।

गत महिना, यो 4 वर्ष आईएम स्थापना भएको थियो, अन्ततः यसको "हाइलाइट पल" को लागि पर्खँदै। त्यसबेला IM L6 प्रि-सेल प्रेस सम्मेलनमा, IM संयुक्त सीईओ लिउ ताओले मोबाइल फोन उद्योगको मार्केटिङ दिनचर्याको नक्कल गरेको जस्तो देखिन्थ्यो, प्रतिद्वन्द्वी कम्पनीहरूको व्यापक "बेन्च मार्किङ" नाटक मञ्चन गरे, र बारम्बार Xiaomi "त्यहाँ छ। कुनै वास्तविक बुद्धि छैन", "डिजाइन अनुकरणमा निर्भर हुन्छ"।

XPENG मोना M03 ले धेरै ध्यान प्राप्त गरेको छ। आखिर, यसको स्थिति XPENG ब्रान्डको भन्दा कम छ, त्यसैले सीमित बजेट भएका धेरै साथीहरूले यसमा ध्यान दिइरहेका छन्। यस कार्डमा कारको उपस्थिति उजागर गरिएको छ, र यस पटक हामीले नयाँ गाडीको भित्री भागको जासूसी फोटोहरू प्राप्त गरेका छौं। यो नयाँ कार अगस्टमा लन्च हुनेछ र शुद्ध इलेक्ट्रिक कम्प्याक्ट सेडानको रूपमा राखिएको छ।

भर्खरै, चेरी टिगो 7 स्पोर्ट संस्करण सोशल मिडियामा खुलासा गरिएको थियो। वास्तविक तस्बिरको पृष्ठभूमि र स्थान हेर्दा, नयाँ कार ब्याचमा डिलरहरूमा आउन थालेको देखिन्छ। योसँगै नयाँ कार सेप्टेम्बरमा लन्च हुने बताइएको छ । पहिले, Tiggo 7 खेल संस्करणलाई स्थानीय कार्यक्रममा सार्वजनिक रूपमा अनावरण गरिएको शंका थियो, र यसको अगाडिको अनुहार ल्यान्ड रोभर मोडेलसँग मिल्दोजुल्दो छ।

हालको Tayron को वर्तमान मोडेल को प्रतिस्थापन मोडेल को रूप मा, यो MOB evo मा निर्मित छ। ह्वीलबेस हालको मोडल भन्दा ६० एमएम लामो छ, २७९१ एमएम पुग्छ। विश्वव्यापी मोडेलको रूपमा, यो युरोपेली बजारमा Tiguan Allspace को सट्टा Tayron नाम छ। र यो उत्तर अमेरिकी बजारमा Tiguan को रूपमा लन्च गरिनेछ।

हामी सम्झन्छौं 1970 भन्दा पहिले, कार निर्माताहरूले आफ्ना कारहरूलाई आकार र विस्थापन दुवैमा ठूला बनाउँथे, मानिसहरूले उनीहरूलाई सानो भन्लान् भन्ने डरले। पछि धेरै तेल संकट clunk, सडक वातावरण पनि अधिक र अधिक भीड, कार सबै मा सानो भयो। यद्यपि, हालका वर्षहरूमा, कार खरीदको माग र ऊर्जाको रूपमा परिवर्तनहरू संग, कार ठूलो र ठूलो छ। पाँच मिटर लामो सेडान धेरै संख्यामा SUVs, MPVs को ठूलो कम्मर छ। तर गाडीको साइज पछाडि, सडकको साइज कहिल्यै फर्किन नसक्दा कर्नरिङ, साइड पार्किङ समस्या बनेको छ । उपभोक्ताहरूलाई यो पीडा बिन्दुलाई प्रत्यक्ष रूपमा हिट गर्नको लागि, केही समय अघि डेन्जा Z9GT क्र्याब मोडलाई उत्पादन बिन्दुको प्रचारको केन्द्रको रूपमा सूचीबद्ध गरिएको थियो, धेरै कम अनुभवी कार उत्साहीहरूले यो प्रकार्य एकदमै राम्रो छ, यो 21 औं शताब्दीको सबैभन्दा ठूलो अटोमोटिभ हो। आविष्कार! तर के यो साँच्चै २१ औं शताब्दीमा आविष्कार भएको हो? जरूरी छैन!