चीन} 77 77} निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाना

छ महिना पछि, मे 10, 2024 मा, BYD Sea Lion 07EV आधिकारिक रूपमा सुरु भयो। यो ई-प्लेटफर्म 3.0 Evo पहिलो मोडेलको मूल्य $26,472-$33445 छ। BYD ले करिब २ घण्टा चलेको पत्रकार सम्मेलनमा सबैको अपेक्षालाई जवाफ दियो र धेरै मात्रामा जानकारी समावेश गरेको थियो।

केही समय अघि, अमेरिकी व्यापार प्रतिनिधिको कार्यालय (USTR) ले विभिन्न प्रकारका चिनियाँ आयातहरूमा कर बढाउने घोषणा जारी गर्‍यो। यस वर्षको अगस्ट १ देखि लागू हुने चिनियाँ विद्युतीय सवारीसाधनको शुल्क २५% बाट १००% सम्म बढाउनु नै अतिरञ्जित छ।

चेरी होल्डिङ समूहले अगस्टमा 211,879 गाडीहरू बेचेको छ, जुन वर्षमा 23.7% को वृद्धि हो। ती मध्ये, नयाँ ऊर्जा बिक्री 46,526 थियो, 158.5% को वार्षिक वृद्धि; निर्यात 97,866 थियो, 12.7% को वार्षिक वृद्धि। जनवरी देखि अगस्ट सम्म, चेरी समूहले कुल 1,508,259 सवारी साधनहरू बेचेको छ, जुन वार्षिक रूपमा 41.9% को वृद्धि हो।

जेट्टाले आफ्नो नयाँ सेडान, VA7 को पूर्वावलोकन छवि जारी गरेको छ। नयाँ कारलाई फक्सवागन सगितारको भाइ मोडलका रूपमा हेर्न सकिन्छ तर जेट्टा ब्राण्डको अभिमुखीकरणका अनुसार नयाँ कारको मूल्य सगितारभन्दा केही कम हुने अपेक्षा गरिएको छ । यो नयाँ कार नोभेम्बर 10,2024 मा खोलिने जानकारी छ।

GAC Toyota 2024 Guangzhou म्याराथन डिसेम्बर 8 मा सुरु भयो। सबै नयाँ बौद्धिक शुद्ध विद्युतीय SUV Bozhi 3X ले कार्यक्रमको पायलट कारको रूपमा सेवा गर्‍यो, र हजारौं धावकहरूसँग म्याराथन ट्र्याकमा देखा पर्‍यो, जुन गुआङ्माले पूर्ण-दृश्य उच्च-अन्तको बुद्धिमानी प्रयोग गरेको पनि पहिलो पटक थियो। पाइलट कार ड्राइभ गर्दै, कार्यक्रममा अगाडि देखिने बौद्धिक प्रविधिको नयाँ तत्वहरू इंजेक्शन गर्दै। GAC टोयोटाले यो पनि घोषणा गर्‍यो कि Bozhi 3X ले अबदेखि आधिकारिक रूपमा अनलाइन अर्डरहरू सुरू गर्नेछ, उपभोक्ता आरक्षणहरू स्वीकार गर्दै, र Zhidian को नयाँ तारा कडा रूपमा सुरु भएको छ।

हामी सम्झन्छौं 1970 भन्दा पहिले, कार निर्माताहरूले आफ्ना कारहरूलाई आकार र विस्थापन दुवैमा ठूला बनाउँथे, मानिसहरूले उनीहरूलाई सानो भन्लान् भन्ने डरले। पछि धेरै तेल संकट clunk, सडक वातावरण पनि अधिक र अधिक भीड, कार सबै मा सानो भयो। यद्यपि, हालका वर्षहरूमा, कार खरीदको माग र ऊर्जाको रूपमा परिवर्तनहरू संग, कार ठूलो र ठूलो छ। पाँच मिटर लामो सेडान धेरै संख्यामा SUVs, MPVs को ठूलो कम्मर छ। तर गाडीको साइज पछाडि, सडकको साइज कहिल्यै फर्किन नसक्दा कर्नरिङ, साइड पार्किङ समस्या बनेको छ । उपभोक्ताहरूलाई यो पीडा बिन्दुलाई प्रत्यक्ष रूपमा हिट गर्नको लागि, केही समय अघि डेन्जा Z9GT क्र्याब मोडलाई उत्पादन बिन्दुको प्रचारको केन्द्रको रूपमा सूचीबद्ध गरिएको थियो, धेरै कम अनुभवी कार उत्साहीहरूले यो प्रकार्य एकदमै राम्रो छ, यो 21 औं शताब्दीको सबैभन्दा ठूलो अटोमोटिभ हो। आविष्कार! तर के यो साँच्चै २१ औं शताब्दीमा आविष्कार भएको हो? जरूरी छैन!