चीन बेन्ज अटोमोबाइल निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाना

हालैका उद्योग रिपोर्टहरूले संकेत गर्दछ कि चिनियाँ कार निर्माताहरूले गैर-युरोपियन बजारहरूमा विस्तार गर्दै छन्, विशेष गरी ब्राजिल, चिनियाँ विद्युतीय सवारीहरूमा युरोपेली संघको सब्सिडी विरोधी अनुसन्धानको बीचमा, जुन तथ्याङ्कले बेल्जियमलाई चिनियाँ NEV निर्यातको मुख्य गन्तव्यको रूपमा उछिनेको छ।

रोयटर्सका अनुसार, यस विषयमा परिचित व्यक्तिहरूले १६ गते खुलासा गरे कि गैर-बाध्यकारी तर अझै प्रभावशाली मतदानमा, ईयू सरकारहरूले चीनबाट आयात गरिएका विद्युतीय सवारीहरूमा शुल्क लगाउने EU को फाइदा र बेफाइदामा असहमति जनाए। रोयटर्सले भने कि ठूलो संख्यामा अनुपस्थितिले धेरै EU सदस्य राष्ट्रहरूको डगमगाउने मनोवृत्ति झल्काउँछ।

यदि तपाइँ भन्न चाहानुहुन्छ कि कुन मोडेल आज सबैभन्दा लोकप्रिय छ, यो पनि एक SUV हो जब तपाइँ संसारमा हेर्नुहुन्छ! अन्तर्राष्ट्रिय ऊर्जा एजेन्सीले गरेको नयाँ विश्लेषण अनुसार २०२३ मा विश्वव्यापी कार बिक्रीको ४८% SUV ले ओगटेको छ, जसको अर्थ बिक्री भएका प्रत्येक दुई कारमध्ये लगभग एउटा SUV हो। चीनमा, यस वर्ष जनवरीमा कार बिक्री लगभग 2.439 मिलियन एकाइ थियो, जसमा 1.149 मिलियन SUV थिए, जुन 47% भन्दा बढी थियो। चिनियाँहरू SUV लाई धेरै मन पराउँछन्, त्यसैले पहिलो SUV कहिले सुरु भयो? आज, चीनमा SUV को कथा अन्वेषण गरौं।

"Home in China" BMW को चीनमा विकासको नारा हो, जसको अर्थ BMW ले चीनलाई पढ्न, चीन बुझ्न र चीनमा जरा गाड्न चाहन्छ। उही विकास अवधारणा साझा गर्ने फक्सवागन समूहको पनि ‘इन चाइना, फर चाइना’ भन्ने नारा रहेको छ, जसले चीनका लागि परिवर्तन गर्ने फक्सवागनको संकल्प देखाउँछ। 2024 चेङ्दु अटो शोमा, दुबै ब्रान्डहरूले आफ्ना ब्रान्ड-नयाँ उत्पादनहरू ल्याए, जुन वास्तवमा विगतको तुलनामा नाटकीय रूपमा परिवर्तन भएको छ, र आश्चर्यजनक पनि छन्। यस पटक, हामीले चेङ्दु अटो शोमा नयाँ उत्पादनहरू नजिकबाट अनुभव गर्न पाएका छौं र विदेशी ब्रान्डका चिनियाँ-शैली आविष्कारहरूको गहिरो बुझाइ प्राप्त गर्न बूथ कर्मचारीहरूसँग कुराकानी गर्न पायौं।

हालसालै, हामीले शिकार गर्ने सवारी साधनको नेझा STest भिडियो प्रासंगिक च्यानलहरूबाट प्राप्त गरेका छौं। नयाँ कारलाई शुद्ध विद्युतीय मध्यम र ठूलो कारको रूपमा राखिएको छ र सानहाई प्लेटफर्म २.० मा निर्मित पहिलो मोडल हो।

स्थानीय समय अनुसार मंगलबार साँझ (21 तारिख) युरोपियन युनियन चाइना चेम्बर अफ कमर्सले X आधिकारिक खातामा एक विज्ञप्ति जारी गरी भन्यो कि यसले आन्तरिक स्रोतहरूबाट थाहा पाएको छ कि चीनले ठूलो-विस्थापन इन्जिनहरूको साथ आयातित कारहरूमा अस्थायी ट्यारिफ दर बढाउने विचार गर्न सक्छ।