चीन} 77 77} निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाना

गत महिना, यो 4 वर्ष आईएम स्थापना भएको थियो, अन्ततः यसको "हाइलाइट पल" को लागि पर्खँदै। त्यसबेला IM L6 प्रि-सेल प्रेस सम्मेलनमा, IM संयुक्त सीईओ लिउ ताओले मोबाइल फोन उद्योगको मार्केटिङ दिनचर्याको नक्कल गरेको जस्तो देखिन्थ्यो, प्रतिद्वन्द्वी कम्पनीहरूको व्यापक "बेन्च मार्किङ" नाटक मञ्चन गरे, र बारम्बार Xiaomi "त्यहाँ छ। कुनै वास्तविक बुद्धि छैन", "डिजाइन अनुकरणमा निर्भर हुन्छ"।

मे २७ मा, Avatr ले आफ्नो नयाँ मध्यम आकारको SUV - Avatr 07 अधिक आधिकारिक तस्बिरहरू आधिकारिक रूपमा जारी गर्‍यो। Avatr 07 Avatr टेक्नोलोजी अन्तर्गत तेस्रो उत्पादन कार हो भन्ने बुझिन्छ, Avatr 11 र Avatr 12 को तुलनामा मध्यम आकारको SUV पोजिशन गर्दै, नयाँ कारका दुई पावर फारमहरू हुनेछन्: विस्तारित दायरा संस्करण र शुद्ध विद्युत संस्करण। यसको मूल्य $३५,७१४-$५०,००० को दायरामा हुने अपेक्षा गरिएको छ। हाल, MIIT ले घोषणा पूरा गरिसकेको छ र चाँडै तेस्रो त्रैमासिकमा सूचीबद्ध गरिनेछ।

केही दिन अघि, XPENG मोटर्सले आधिकारिक रूपमा XPENG P7+ को जासूसी फोटोहरू जारी गर्‍यो, जुन पहिले आन्तरिक कोड नाम F57 संग उद्योग र सूचना प्रविधि मन्त्रालयमा देखा पर्‍यो। अघिल्लो समाचारसँग मिलाएर, P7+ XPENG को नयाँ पुस्ताको स्वायत्त ड्राइभिङ हार्डवेयर प्लेटफर्मको पहिलो मोडेल हो, जसको लम्बाइ ५ मिटरभन्दा बढी र ह्वीलबेस ३ मिटर छ, र यो चौथो त्रैमासिकमा आधिकारिक रूपमा रिलिज हुनेछ।

केही दिन अघि, Wuling आधिकारिक तस्वीर को Wuling सनशाइन शुद्ध विद्युत संस्करण को एक समूह जारी। तस्बिरहरूले यो शुद्ध इलेक्ट्रिक माइक्रो फेसको धेरै प्रयोगहरू देखाउँदछ, स्टलहरू, सामानहरू ढुवानी गर्ने, क्याम्पिंग, इत्यादि सहित, खेलकुद र व्यावहारिकतालाई ध्यानमा राख्दै।

हामी सम्झन्छौं 1970 भन्दा पहिले, कार निर्माताहरूले आफ्ना कारहरूलाई आकार र विस्थापन दुवैमा ठूला बनाउँथे, मानिसहरूले उनीहरूलाई सानो भन्लान् भन्ने डरले। पछि धेरै तेल संकट clunk, सडक वातावरण पनि अधिक र अधिक भीड, कार सबै मा सानो भयो। यद्यपि, हालका वर्षहरूमा, कार खरीदको माग र ऊर्जाको रूपमा परिवर्तनहरू संग, कार ठूलो र ठूलो छ। पाँच मिटर लामो सेडान धेरै संख्यामा SUVs, MPVs को ठूलो कम्मर छ। तर गाडीको साइज पछाडि, सडकको साइज कहिल्यै फर्किन नसक्दा कर्नरिङ, साइड पार्किङ समस्या बनेको छ । उपभोक्ताहरूलाई यो पीडा बिन्दुलाई प्रत्यक्ष रूपमा हिट गर्नको लागि, केही समय अघि डेन्जा Z9GT क्र्याब मोडलाई उत्पादन बिन्दुको प्रचारको केन्द्रको रूपमा सूचीबद्ध गरिएको थियो, धेरै कम अनुभवी कार उत्साहीहरूले यो प्रकार्य एकदमै राम्रो छ, यो 21 औं शताब्दीको सबैभन्दा ठूलो अटोमोटिभ हो। आविष्कार! तर के यो साँच्चै २१ औं शताब्दीमा आविष्कार भएको हो? जरूरी छैन!

मार्च 10 मा, हामीले सानिक रौंबाट नयाँ सेडानका आधिकारिक छविहरू प्राप्त गर्यौं, जसको नामको लाउन्जी शुद्ध इलेक्ट्रिक डीआरएच (आधिकारिक रूपमा संचालित विद्युतीय d6)। नयाँ कारलाई सनिकको नयाँ पुस्ता शुद्ध इलेक्ट्रिक वास्तुकलाचारमा आधारित हुनेछ, 5500 किलोमिटर र 520 किलोमा दुई दायरा संस्करणहरू प्रदान गरिनेछ, र चाँडै सुरु हुने अपेक्षा गरिएको छ।