चीन} 77 77} निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाना

डिसेम्बर 2008 मा, विश्वको पहिलो प्लग-इन हाइब्रिड कार, BYD F3DM, सियान BYD हाई-टेक औद्योगिक पार्कमा ठूलो मात्रामा उत्पादन गरिएको थियो, र "छोटो दूरीको बिजुली र लामो-दूरीको तेल" को अवधारणाको जन्म भएको थियो। तर त्यस समयमा, अपरिपक्व इन्जिन टेक्नोलोजीको कारण, F3DM द्वारा अपनाएको पहिलो पुस्ताको DM प्रविधिको NEDC को 10.7L को पावर हानि थियो, र इन्जिनको थर्मल दक्षता मात्र 34% थियो।

जुन 14 को साँझ, Dongfeng मोटरले आधिकारिक रूपमा Dongfeng Yipai eπ 008 को आधिकारिक सुरुवातको घोषणा गर्‍यो। यो कार यस वर्षको सुरुदेखि नै वार्मअप भइरहेको छ। धेरै सार्वजनिक उपस्थिति र हाइलाइटहरू पछि, यो नयाँ कार अन्ततः आज यसको आधिकारिक विज्ञप्तिमा प्रवेश गर्यो।

गाडी जति ठूलो हुन्छ, इन्धन लागत बचतको सम्भावना त्यति नै बढी हुन्छ। विद्युतीकृत यातायातको मुख्य फाइदाहरू मध्ये एक इन्धन लागतको तुलनामा कम ऊर्जा लागत हो। लागत बचत सम्भाव्यता वाहन श्रेणी अनुसार भिन्न हुन्छ।

नोभेम्बर 10 मा, SAIC-GM-Wuling को ब्रान्ड र कम्युनिकेशनका महाप्रबन्धक झोउ लिंगले आफ्नो व्यक्तिगत Weibo मा भने कि Baojun Yunguang को पुन: नामाकरण Xiangjing हुन सक्छ, तर यो हाल संग्रह स्थिति छलफलमा छ, अन्तिम रूप छैन। साथै, अघिल्लो जानकारी अनुसार, कार एक वर्ष भित्र लन्च गर्ने अपेक्षा गरिएको छ।

नयाँ मोडलको प्रिसेल खोलिएको छ । त्यहाँ 5 संस्करणहरू छन्, नयाँ मोडेल 1.5L EM-i प्लग-इन हाइब्रिड प्रणालीको साथ कम्प्याक्ट SUV को रूपमा राखिएको छ।

यस सहदेश भनेको हंडाई मोटर समूहको अर्को समूहको रेजिष्टर वारपिट प्लेटफर्म र चिनियाँ र वैश्विक बजारमा निपुणता र वैकल्पिक बजारमा व्यापार पैदा गर्ने उद्देश्यको लागि प्रकोन गर्ने छ। यसले कुशलतासाथ ह्युन्डाईको SDV (सफ्टवेयर-परिभाषित वाहन) को कार्यान्वयनलाई अगाडि बढाउनेछ। थप रूपमा, सहयोग गहिरो उद्योगको लागि विस्तार हुनेछ - शैक्षिक अनुसन्धान सहयोग। औद्योगिक र सेवा उन्मुख विश्वविद्यालय साझेदारीमा तीन दलले उद्योग, बजार, किनार टेक्नोलोजी जानकारी, र दरमा एकीकृत वाक्षक वाक्षक वार्ता प्रविधिको व्यवसायिकरणलाई हटाउनेछ।