चीन} 77 77} निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाना

"Home in China" BMW को चीनमा विकासको नारा हो, जसको अर्थ BMW ले चीनलाई पढ्न, चीन बुझ्न र चीनमा जरा गाड्न चाहन्छ। उही विकास अवधारणा साझा गर्ने फक्सवागन समूहको पनि ‘इन चाइना, फर चाइना’ भन्ने नारा रहेको छ, जसले चीनका लागि परिवर्तन गर्ने फक्सवागनको संकल्प देखाउँछ। 2024 चेङ्दु अटो शोमा, दुबै ब्रान्डहरूले आफ्ना ब्रान्ड-नयाँ उत्पादनहरू ल्याए, जुन वास्तवमा विगतको तुलनामा नाटकीय रूपमा परिवर्तन भएको छ, र आश्चर्यजनक पनि छन्। यस पटक, हामीले चेङ्दु अटो शोमा नयाँ उत्पादनहरू नजिकबाट अनुभव गर्न पाएका छौं र विदेशी ब्रान्डका चिनियाँ-शैली आविष्कारहरूको गहिरो बुझाइ प्राप्त गर्न बूथ कर्मचारीहरूसँग कुराकानी गर्न पायौं।

केही दिन अघि हामीले आधिकारिक, स्टार ट्रेक सी डी-डी-डीएमबाट सिकेका छौं फेब्रुअरी 2 23 प्रि-बिक्रीमा। नयाँ कार एक मध्य-आकार सुभ हुनेछ 1..5 टन प्लग-इन हाइब्रिड र हिउँ चितुवा 4x4, र - सीटरमा 6-सीटरमा हुनेछ।

हालसालै, भोल्भो ES90 (प्यारामिटरहरू (प्यारामिटरहरू | सोधपुछ) लीक भए, र नयाँ कार यसको डेबुटको डेबुट बनाउन सेट गरिएको छ। ES9 0 ले EX90 को साथ एसआर 2 आर्किटेक्चर साझेदारी गर्दछ, एक फ्ल्यागशिपको रूपमा आफैंमा स्थिति शुद्ध विद्युत सेडानको रूपमा। यो गाडीले सफ्टवेयर परिभाषित कारहरूको अवधारणालाई मूर्वर बनाउनेछ, जुन मितिसम्मको सब भन्दा बलियो कोर कम्युनिंग पावरको साथ भोल्भो मोडेल बन्ने, ड्राइभिंग दायरा -00 किलोमिटरसम्म पुग्छ।

हालसालै हामीले आदेशित स्रोतबाट सिक्यौं कि सबै विद्युतीय मिनीको लौरो र मिनी एसेनर JCW मोडेलहरूले गह ang ्जनागा ang ang मा स्थित स्पटलाइट स्वत: प्रक्षेपणमा आएका छन्। त्यस पछि, यी दुई मोडेलहरूलाई पनि वैश्विक बजारमा आपूर्ति गरिनेछ।

भर्खर, 2026 लेटस lc500 रूपान्तरणको आधिकारिक छविहरू जारी गरियो। उत्तर अमेरिकी बजारको लागि अनुरूप नयाँ मोडलले धेरै कन्फिगरेसन अपग्रेड र मूल्य निर्धारण समायोजनहरू प्रस्तुत गर्दछ। विदेशी मूल्य $ 109,200 मा सेट गरिएको छ (लगभग ¥ 7833,800) अघिल्लो संस्करणबाट $ 80000 को एक सामान्य वृद्धिलाई चिह्न लगाइन्छ। उल्लेखनीय रूपमा, 2026 LC 500 ले पनि "प्रेरणा अभिवृद्धि", सीमित संस्करण उत्तर अमेरिकाको लागि विशेष रूपमा 350 Enter एकाइहरूमा गरिएको छ।

लागत घटाउने, सुरक्षा बढाउन र डेलिभरी टाइमलाइनहरू पूरा गर्ने दबाब कमर्शियल गाडीहरूको संसारमा अथक छ। वर्षौंसम्म, हामी अन्तर्ज्ञान र म्यानुअल लगहरूमा भर पर्यौं, तर डेटा सधैं हराइरहेको थियो। हामीले EXV टेलिमेटिक्सलाई हाम्रा सञ्चालनहरूमा एकीकृत गर्दा त्यो परिवर्तन भयो।