चीन} 77 77} निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाना

हालैका उद्योग रिपोर्टहरूले संकेत गर्दछ कि चिनियाँ कार निर्माताहरूले गैर-युरोपियन बजारहरूमा विस्तार गर्दै छन्, विशेष गरी ब्राजिल, चिनियाँ विद्युतीय सवारीहरूमा युरोपेली संघको सब्सिडी विरोधी अनुसन्धानको बीचमा, जुन तथ्याङ्कले बेल्जियमलाई चिनियाँ NEV निर्यातको मुख्य गन्तव्यको रूपमा उछिनेको छ।

आधिकारिक तथ्याङ्कका अनुसार, Xiaomi Mi SU7 को डिलिवरी जुनमा १०,००० एकाइहरू नाघेको छ, र यो प्रवृत्ति जुलाईमा जारी रहने अपेक्षा गरिएको छ।

भर्खरै, चेरी टिगो 7 स्पोर्ट संस्करण सोशल मिडियामा खुलासा गरिएको थियो। वास्तविक तस्बिरको पृष्ठभूमि र स्थान हेर्दा, नयाँ कार ब्याचमा डिलरहरूमा आउन थालेको देखिन्छ। योसँगै नयाँ कार सेप्टेम्बरमा लन्च हुने बताइएको छ । पहिले, Tiggo 7 खेल संस्करणलाई स्थानीय कार्यक्रममा सार्वजनिक रूपमा अनावरण गरिएको शंका थियो, र यसको अगाडिको अनुहार ल्यान्ड रोभर मोडेलसँग मिल्दोजुल्दो छ।

हालको Tayron को वर्तमान मोडेल को प्रतिस्थापन मोडेल को रूप मा, यो MOB evo मा निर्मित छ। ह्वीलबेस हालको मोडल भन्दा ६० एमएम लामो छ, २७९१ एमएम पुग्छ। विश्वव्यापी मोडेलको रूपमा, यो युरोपेली बजारमा Tiguan Allspace को सट्टा Tayron नाम छ। र यो उत्तर अमेरिकी बजारमा Tiguan को रूपमा लन्च गरिनेछ।

मार्च 10 मा, हामीले सानिक रौंबाट नयाँ सेडानका आधिकारिक छविहरू प्राप्त गर्यौं, जसको नामको लाउन्जी शुद्ध इलेक्ट्रिक डीआरएच (आधिकारिक रूपमा संचालित विद्युतीय d6)। नयाँ कारलाई सनिकको नयाँ पुस्ता शुद्ध इलेक्ट्रिक वास्तुकलाचारमा आधारित हुनेछ, 5500 किलोमिटर र 520 किलोमा दुई दायरा संस्करणहरू प्रदान गरिनेछ, र चाँडै सुरु हुने अपेक्षा गरिएको छ।

विद्युतीय सवारी साधन (EVs) ले विश्वव्यापी यातायात उद्योगलाई रूपान्तरण गरिरहँदा, कुशल चार्जिङ पूर्वाधारको माग द्रुत गतिमा बढिरहेको छ। चार्ज प्वाइन्ट अपरेटरहरू (CPOs) ले विश्वसनीयता, स्केलेबिलिटी र नाफा सुनिश्चित गर्दै सयौं वा हजारौं चार्जिङ स्टेशनहरू व्यवस्थापन गर्नुपर्छ। चार्ज पोइन्ट अपरेटरका लागि क्लाउड चार्जिङ प्रबन्धन प्रणालीले केन्द्रीकृत निगरानी, ​​स्मार्ट ऊर्जा व्यवस्थापन, वास्तविक-समय बिलिङ, र सहज प्रयोगकर्ता अनुभवहरू सक्षम पार्न महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ।