चीन} 77 77} निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाना

भर्खरै, फक्सवागन समूहले आधिकारिक रूपमा घोषणा गर्‍यो कि यसले हेफेईमा आफ्नो उत्पादन र नवाचार केन्द्रलाई थप विस्तार गर्न, स्थानीय अनुसन्धान र विकास क्षमताहरूलाई सुदृढ गर्न, र समूह र एक्सपेन्गले संयुक्त रूपमा विकास गरेका दुईवटा फक्सवागन ब्रान्डको स्मार्ट इलेक्ट्रिक मोडेलहरूको उत्पादनलाई गति दिन २.५ बिलियन युरो लगानी गर्नेछ। मोटर्स।

हालैका उद्योग रिपोर्टहरूले संकेत गर्दछ कि चिनियाँ कार निर्माताहरूले गैर-युरोपियन बजारहरूमा विस्तार गर्दै छन्, विशेष गरी ब्राजिल, चिनियाँ विद्युतीय सवारीहरूमा युरोपेली संघको सब्सिडी विरोधी अनुसन्धानको बीचमा, जुन तथ्याङ्कले बेल्जियमलाई चिनियाँ NEV निर्यातको मुख्य गन्तव्यको रूपमा उछिनेको छ।

AECOAUTO बाट जुन 4 को समाचार अनुसार, जापानको भूमि, पूर्वाधार, यातायात र पर्यटन मन्त्रालयले जुन 3 मा टोयोटा, होन्डा, माज्दा, यामाहा, र सुजुकीले सवारी साधन उत्पादन प्रमाणीकरणको लागि आवेदन दिएर ठगी गरेको जानकारी दिएको थियो।

जुन १२ मा, युरोपेली संघ आयोगले चीनबाट आयात हुने विद्युतीय सवारीमा अस्थायी काउन्टरभेलिङ शुल्क लगाउने प्रस्ताव राख्दै चीनमा विद्युतीय सवारीसाधनको एन्टि-सब्सिडी अनुसन्धानसम्बन्धी प्रारम्भिक आदेश जारी गर्‍यो।

हामी सम्झन्छौं 1970 भन्दा पहिले, कार निर्माताहरूले आफ्ना कारहरूलाई आकार र विस्थापन दुवैमा ठूला बनाउँथे, मानिसहरूले उनीहरूलाई सानो भन्लान् भन्ने डरले। पछि धेरै तेल संकट clunk, सडक वातावरण पनि अधिक र अधिक भीड, कार सबै मा सानो भयो। यद्यपि, हालका वर्षहरूमा, कार खरीदको माग र ऊर्जाको रूपमा परिवर्तनहरू संग, कार ठूलो र ठूलो छ। पाँच मिटर लामो सेडान धेरै संख्यामा SUVs, MPVs को ठूलो कम्मर छ। तर गाडीको साइज पछाडि, सडकको साइज कहिल्यै फर्किन नसक्दा कर्नरिङ, साइड पार्किङ समस्या बनेको छ । उपभोक्ताहरूलाई यो पीडा बिन्दुलाई प्रत्यक्ष रूपमा हिट गर्नको लागि, केही समय अघि डेन्जा Z9GT क्र्याब मोडलाई उत्पादन बिन्दुको प्रचारको केन्द्रको रूपमा सूचीबद्ध गरिएको थियो, धेरै कम अनुभवी कार उत्साहीहरूले यो प्रकार्य एकदमै राम्रो छ, यो 21 औं शताब्दीको सबैभन्दा ठूलो अटोमोटिभ हो। आविष्कार! तर के यो साँच्चै २१ औं शताब्दीमा आविष्कार भएको हो? जरूरी छैन!

फेब्रुअरी 2 24 मा, हामीले आधिकारिक फजर्टियन Qiya बाट Qiauan Q07 मा, टियानस qunternivingsivingsivingsientstive प्रणालीको बारेमा अधिक विवरणहरू फेला पार्नेछ। हाल, यो थाहा छ कि गाडीले एक बहु-टु-टु-टु-टु-टु-टु-टु-टु-टु-टु-टु-टुन्जो एआई ठूला मोडेल र केन्द्रीय घण्टी सञ्चार संचार आर्किचक्चर प्रयोग गर्दछ। Through efficient training, high-speed communication, and high-frequency iterative OTA updates, it achieves full-speed NOA and city end-to-end NOA, offering users an advanced intelligent driving experience. कार सबै-नयाँ SDA सबै-विद्युत प्लेटफर्ममा निर्मित छ र स्मार्ट न्यू निलो व्हेल व्हेल प्रवृत्तिको साथ सुसज्जित छ।