चीन} 77 77} निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाना

हालसालै, घरेलु मिडिया रिपोर्टहरू अनुसार, चेरीले यस वर्षको तेस्रो त्रैमासिकमा नयाँ नयाँ ऊर्जा वाहन ब्रान्ड लन्च गर्नेछ। ब्रान्ड नाम "Yueji" हुन सक्छ र पहिलो मोडेल आधिकारिक रूपमा वर्षको अन्त्यमा लन्च गरिनेछ।

केही दिन अघि, U8 (पैरामिटर | सोधपुछ) को विस्तारित संस्करण हो भनी शंकास्पद जासूस तस्बिरहरूको समूह इन्टरनेटमा पर्दाफास भयो। सान्दर्भिक जानकारीका अनुसार, यो कारले केही अफ-रोड कार्यहरू अपेक्षाकृत कमजोर बनाउन सक्छ र मुख्य रूपमा शहरहरूमा प्रयोग गरिनेछ। भविष्यमा, यसले रेंज रोभर कार्यकारी विस्तारित संस्करणसँग प्रतिस्पर्धा गर्नेछ।

चिनियाँ ब्रान्डहरूले अहिले अटोमोबाइल बजारको आधा हिस्सा ओगटेका छन्। सेडान, एसयूभी र साधारण मानिसका लागि अन्य दैनिक कारहरू बाहेक, विगतमा लगभग विदेशी ब्रान्डहरूको प्रभुत्वमा रहेका स्पोर्ट्स कारहरूमा पनि अहिले स्वदेशी उत्पादनहरू छन्। तर चिनियाँ ब्रान्डहरूले भर्खरका वर्षहरूमा स्पोर्ट्स कारहरू मात्र बनाउन थालेका छन् भनेर नसोच्नुहोस्। घरेलु स्पोर्ट्स कारहरूको संस्थापकको कुरा गर्दा, उहाँ यहाँ मेरा केही साथीहरू भन्दा पुरानो हुन सक्नुहुन्छ! आज, क्रमबद्ध गरौं कसरी चिनियाँ मानिसहरूले उनीहरूको स्पोर्ट्स कार सपनाहरू चरणबद्ध रूपमा कम्पाइल गर्छन्।

भर्खरै, NETA Auto अन्तर्गत NETA S शिकारी कारको प्रि-सेल औपचारिक रूपमा सुरु भयो। नयाँ गाडीले $२४,९०२-$२९,८४३ को प्रि-सेल मूल्य दायरासहित ३ विस्तारित-रेन्ज मोडलहरू लन्च गरेको छ। NETA S (प्यानोरामिक भ्यू कार) को शिकार संस्करणको रूपमा, नयाँ कार अझै पनि सानहाई प्लेटफर्म २.० आर्किटेक्चरमा निर्मित मध्यम देखि ठूलो कारको रूपमा राखिएको छ। पूर्व-बिक्री मोडेलले यस पटक विस्तारित-रेन्ज पावर प्रणाली प्रयोग गर्दछ र एक शुद्ध विद्युतीय संस्करण भविष्यमा लन्च गरिनेछ। यो नयाँ कार आधिकारिक रूपमा अगस्टमा लन्च हुने र सेप्टेम्बरमा मास डेलिभरी सुरु हुने बताइएको छ।

हामी सम्झन्छौं 1970 भन्दा पहिले, कार निर्माताहरूले आफ्ना कारहरूलाई आकार र विस्थापन दुवैमा ठूला बनाउँथे, मानिसहरूले उनीहरूलाई सानो भन्लान् भन्ने डरले। पछि धेरै तेल संकट clunk, सडक वातावरण पनि अधिक र अधिक भीड, कार सबै मा सानो भयो। यद्यपि, हालका वर्षहरूमा, कार खरीदको माग र ऊर्जाको रूपमा परिवर्तनहरू संग, कार ठूलो र ठूलो छ। पाँच मिटर लामो सेडान धेरै संख्यामा SUVs, MPVs को ठूलो कम्मर छ। तर गाडीको साइज पछाडि, सडकको साइज कहिल्यै फर्किन नसक्दा कर्नरिङ, साइड पार्किङ समस्या बनेको छ । उपभोक्ताहरूलाई यो पीडा बिन्दुलाई प्रत्यक्ष रूपमा हिट गर्नको लागि, केही समय अघि डेन्जा Z9GT क्र्याब मोडलाई उत्पादन बिन्दुको प्रचारको केन्द्रको रूपमा सूचीबद्ध गरिएको थियो, धेरै कम अनुभवी कार उत्साहीहरूले यो प्रकार्य एकदमै राम्रो छ, यो 21 औं शताब्दीको सबैभन्दा ठूलो अटोमोटिभ हो। आविष्कार! तर के यो साँच्चै २१ औं शताब्दीमा आविष्कार भएको हो? जरूरी छैन!

हालसालै 20225 gally गीली ग्यालेक्सी E8 को आधिकारिक छविहरू जारी गरियो, मार्चको साँझको बजारमा हिर्काउन। यसको बाहिरीष, भित्री र purerertron मा अनुकूलनको साथ। थप रूपमा, giely galexy xingyao 8 पनि यसको डेबुट बनाउनेछ।