चीन} 77 77} निर्माता, आपूर्तिकर्ता, कारखाना

स्थानीय समय अनुसार मंगलबार साँझ (21 तारिख) युरोपियन युनियन चाइना चेम्बर अफ कमर्सले X आधिकारिक खातामा एक विज्ञप्ति जारी गरी भन्यो कि यसले आन्तरिक स्रोतहरूबाट थाहा पाएको छ कि चीनले ठूलो-विस्थापन इन्जिनहरूको साथ आयातित कारहरूमा अस्थायी ट्यारिफ दर बढाउने विचार गर्न सक्छ।

विश्वको सबैभन्दा ठूलो उत्पादन शक्तिको रूपमा चीन द्रुत गतिमा हरित र स्वच्छ ऊर्जामा परिणत हुँदैछ। हालैका ऊर्जा प्रतिवेदनहरूले देखाउँछन् कि देश सौर्य र वायु ऊर्जा कार्यान्वयन गर्न प्रतिबद्ध छ र यस महिनाको अन्त्यसम्ममा आफ्नो 2030 स्वच्छ ऊर्जा लक्ष्यहरू प्राप्त गर्ने अपेक्षा गरिएको छ।

BYD गर्मीमा, मोडेललाई मध्यम देखि ठूलो आकारको MPV को रूपमा राखिएको थियो।

केही दिन अघि, हामीले नयाँ L6 EM-i र L7 EM-i ले उत्पादनको तयारी गर्न थालेको छ र वसन्त चाडको वरिपरि पूर्व-बिक्रीको लागि खोल्ने योजना छ, र डिलरशिपहरूमा अवतरण गर्ने अपेक्षा गरिएको छ भनेर अधिकारीहरूबाट थाहा पायौं। जनवरी।

नयाँ कारले लोड-असर बडी अपनाई शुद्ध इलेक्ट्रिक सानो Suv को रूपमा स्थित छ, लिथियम फलामको फास्फेट ब्याट्री संग सुसज्जित छ, र ड्राइभ मोट को एक शिखर शक्ति छ। अघिल्लो समाचार अनुसार, कार आधिकारिक रूपमा कोड-नामकरण S32 हो र यस वर्षको दोस्रो त्रैमासिकमा आधिकारिक रूपमा सुरू हुने अपेक्षा गरिएको छ।

हालसालै हामीले आधिकारिक स्रोतहरूबाट सिक्यौं कि Aito m8 अप्रिलमा सुरूवात गर्ने तालिकाबद्ध गरिएको छ। पहिले, गाडी अप्रिलमा शंघाई स्वत: कार्यक्रममा डेबुट्ने योजना बनाइएको थियो, र जुनमा जूनका वितरण सुरु गर्नुहोस्। यो आशा गरिएको छ कि सम्पूर्ण समयलिंगर सर्न सकिन्छ। सन्दर्भका लागि, Aito m9 बीच 86 46 ,, 8 500,800 युआन बीचको मूल्य छ, जबकि li l9 बीच 2 ,, 800 ,, 8300 युआन बीचको मूल्य छ। यो अपेक्षित छ कि Aito M8 को मूल्य li l9 को धेरै नजिक हुनेछ, प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धा सिर्जना।