लेक्सस नयाँ आरएसको आधिकारिक छविहरू पुन: डिजाइन गरिएको स्टीयरिंग व्हील र स्टीयर-द्वारा-तार प्रणालीको उत्प्रेरित गर्दछ

हालसालै, लेक्ससले नयाँ RZ मोडेलको आधिकारिक छविहरूको सेट अप गर्यो। एक शुद्ध विद्युतीय मध्य आकार Suv को रूपमा स्थित, यो मध्य-चक्र अपडेट, एक स्टीयर-द्वारा-warie प्रणाली को पहिलो पटक समायोजन सहित, जो गाडीको ड्राइविंग दायरा बढावा दिन्छ, जसले गाडीको ड्राइविंग दायरा बढाउँदछ। थप रूपमा, नयाँ मोडेलले एक नक्कल गियर-शिफ्टिंग प्रणाली प्रस्तुत गर्दछ, ड्राइभरहरूलाई प्याडल शिफ्टर प्रयोग गरेर आठ-चर्को म्यानुअल प्रसारणलाई नक्कल गर्न अनुमति दिँदै।

बाह्य डिजाइनको सर्तमा, नयाँ आरजले हालको मोडेलको स्टाइलिंग अनुसरण गर्दछ। चित्रित 50500 एफ खेल संस्करण संस्करण एक नयाँ न्युट्रिनो खैरो / कालो दुई-टोन पेन्ट योजना, एक ब्ल्याक फ्रन्ट ग्रिल र तीव्र हेड हेडलाइट क्लस्टरहरु को साथ।

गाडीको छेउछाउ प्रोफाइल एक ठूलो ढलान छानाका साथ जारी छ, एक ब्ल्याक गरिएको छत र पा wheel ्ग्रा द्वारा पूरक, काल्पनिक र कम-हाँट अडान बढाउँदै। पछाडिको पछाडि, कारले पूर्ण-चौडाई ट्यारियस डिजाइन र रिचय बम्पर तत्वहरूको साथ स्पोर्सी सौन्दर्यको साथ थप गर्दछ।

भित्र, नयाँ आरजेले एक डिजाइन गरिएको स्टीयरिंग पा wheel ्ग्रा फिचर गर्दछ जुन एक विमानको नियन्त्रण स्टिकसँग मिल्दोजुल्दो छ, भर्खरको स्टीयर-द्वारा-are-arire प्रणाली संग जोडी। ढोकाका प्यानलहरू अब लेजर परिवेश ज्योति समावेश गर्दछ, जुन एक बहु-र color ्ग एल्यूल्ड एल्यूल्ड एल्यूल्ड एल्यूल्ड एल्यूमलिंग प्रणालीको साथ, केबिनको टेक्नोलोजिकल महसुस गर्दछ। अन्य सुविधाहरूमा समायोज्य पानारामिक सनरूफ र स्ट्रिमिंग रियरवुज दर्पण समावेश छ।

हुड अन्तर्गत, नयाँ आरजे नयाँ 77 77kw ब्याट्री प्याक संग सुसज्जित छ। RZ 5050e एफ स्पोर्टल मोडेलले doft00 के किलोग्रामसँगको अधिकतम विक्रेता-ड्राइभ सेटअप घमण्ड गर्दछ, 0 देखि 100 देखि 100 देखि 10.4 सेकेन्डमा। विदेशी बजारहरूको लागि, आरजे 50000 अलीआर उपलब्ध छन्, 2 2800 किलोमिटर र 50000 किलोमिटर को एक दायरा सहित एक दोहोर-मोटरभ ड्राइव प्रणाली प्रस्तुत गर्नुहोस्। प्रविष्टि-स्तर RZ 350E एक फ्रन्ट-माउन्ट गरिएको एकल मोटरले 1 165 माउन्ट पावर र 575 किलोमिको दायरा प्रदान गर्दै छ।