टोयोटा सी-एचआर + EV आधिकारिक छविहरू जारी गरियो: DAST-MATER ASD संस्करण 60000 किलोमको अधिकतम दायराको साथ उपलब्ध छ

हालसालै टोयोटाले आधिकारिक रूपमा यसको नयाँ सबै इलेक्ट्रिक Suv, टोयोटा सी-एचआर + अनावरण गर्यो। सी-एचआरको ईन्धन-शक्ति संस्करण विपरीत, यो नयाँ मोडेल पारम्परिक सी-एचआरमा आधारित छैन तर बीज 44x 2 प्लेटफर्म 2 प्लेटफर्म 2 प्लेटफर्ममा निर्मित छ। गाडीको आयाम ईन्धन-संचालित c-ए-एन्ट भन्दा ठूलो हुन्छ, शौक शहरी क्रूर र टोयोटा BZ4X बीच यसलाई एक बाल-संचालित c-ए-ए-ए-ए-एन्ट्सको साथ ठूलो हुन्छ। कार दुबै एकल मोटर र डुअल-मोर-मोटर संस्करणहरूमा उपलब्ध हुनेछ, अधिकतम 60000 किलोमिटरसम्म। यो रिपोर्ट गरिएको छ कि न्यूलल 2025 को अन्त्यसम्म नयाँ मोडेललाई पहिले सुरू गरिनेछ।

बाह्य डिजाइनको सर्तमा, नयाँ कार टोयोटाको भर्खरको इलेक्ट्रिक वाहन डिजाइन भाषा अपनाउँछ। अगाडि ग्रिल दुबै पक्षमा हेडलाइटहरू र एक एकीकृत डिजाइन सिर्जना गर्दै। दुबै पक्ष दुबै पक्षमा चलिरहेको बत्तीहरू द्रुत "c-आकार" शैली देखा पर्दछ। कार पनि स्प्लिट-प्रकार हेडलाइटहरूको साथ आउँदछ, उच्च र कम बीम बत्तीहरू अगाडि बम्परको दुबै पक्षमा एकीकृत खोल्ने। फ्रन्ट बम्परको मध्य भाग ट्र्यापजिरोल असन्तुष्टि खोल्ने र डट-म्याट्रिक्स मेश संरचना, समग्रमा अधिक प्राविधिक उपस्थिति प्रदान गर्दछ।

छेउका दृश्यबाट, कारले छाना र शरीरको लागि बिभिन्न रंगको साथ दुई टोन पेन्ट डिजाइन सुविधा गर्दछ। छेउ प्रोफाइल जटिल लाइनहरू द्वारा एक्सप्रेस गरिएको छ, र घरको छतली मर्ज गर्दछ, कारलाई कूल-जस्तो सुभ उपस्थिति दिईन्छ। थप रूपमा, अगाडि र पछाडि फेन्डरहरू शरीर भन्दा फराकिलो छन्, एक विस्तृत-शरीर डिजाइन सिर्जना गर्दै, बाक्लो व्हील व्हील व्हील रेस र साइड स्कर्ट द्वारा पूरक, गाडीको शक्तिको भावना बढाउँदै। टोयोटा सी-एआरआर + को एक शरीरको लम्बाई र 25500 मिलिमिटको एक व्हीलबेज छ।

पछाडिको पछाडि कार डुअल-चुकत छत बिग्रेको बिग्रेको र ट्रंकमा एक ducktail बिग्रेको साथ सुसज्जित छ। टेलिललहरू एक पूर्ण-चौडा डिजाइन सुविधा, चार-पोइन्ट मोड्युल प्रयोग गरेर दुबै पक्षका मुख्य प्रकाश स्रोतहरूको साथ, प्रकाशित हुँदा विशिष्ट दृष्टि प्रदान गर्दछ। रियर बम्परसँग एक बढाइचढाइ गरिएको डिजाइन छ, डुअल चाँदीको पहल को गार्डको साथ सजावटकर्ता-जस्तो सजावटी प्यानल गठन गर्दै, कार को स्पोर्टेको अपीलमा थप्दै।

भित्र, ड्यासबोर्डले उच्च टेक्नोलोजिकल डिजाइन गर्दछ, जस्तै लडाकू जेट-स्टाइल-फिल्ड पूर्ण lcde वैधता प्राणी प्यानेलले 1 onch-इन्च तैरिएको केन्द्रीय मल्टिमिडिया टचस्क्रिप्टेनसँग छेड्छ। स्क्रिन मुनि, भौतिक बटनहरू र ननब्स एकीकृत हुन्छन्, एक पूर्ण-चौडाई ट्यालीइट डिजाइन र एयर निकास सजावटी पानाहरू, एक धेरै फैशनेबल र टेक-सेक्वाई आन्तरिक वातावरण सिर्जना गर्दछ।

सुविधाहरूको सर्तमा, कार तट गर्दै सिट बुटिंगको साथ सुसज्जित छ, पोअलरालेस फोन चार्ज पानाहरू, अन्धा-स्पीड मोनिटर, र 36 3600 डिग्री गोल गर्नुहोस्। थप रूपमा, कारले 4116 लिटर कार्गो ठाउँ प्रदान गर्दछ, उच्च व्यावहारिकता र सुविधा प्रदान गर्दछ। कारले पनि टी-जोडा समारोह पनि विशेष गर्दछ, जसमा ड्राइभरको सक्रिय सुरक्षा र ड्राइभर सहायता प्रणाली समावेश गर्दछ, ड्राइभरबाट बच्ने बित्तिकै ब्रेकदार, स्टीयरिंग, र शक्ति नियन्त्रणमा।

पावरर्ट्रेनको सर्तमा, कार दुबै अगाडी एकल-मोटर र फोर-रियर-मोटर संस्करण दुबैमा उपलब्ध हुनेछ। एकल-मोटर संस्करणले दुई पावर स्तरहरू प्रदान गर्दछ: एक कम शक्ति फ्रन्ट-व्हील ड्राइव एमएचबीको अधिकतम शक्तिको साथ, 45 455 KM र 0-100 किलोमिटर / एएमटी / एआरएमटी / एआरएमटी / एआरएमटी / एआरएमटी। र 1 165 किलोवाटरको अधिकतम पावरको अधिकतम शक्तिको साथ एक उच्च शक्ति-ड्राइभिंग संस्करण, एक 7 77 के मजट ब्याट्री प्याक र एक 1-100 किमी / एएमई / एआरएमटी / एआरएमटी / एड़ ट्रमिटरको साथ।

शीर्ष-टियर मोडेलले 2 252 किलोवाटको एक संयुक्त बिजुली निकाल्ने क्रममा फ्रन्ट-रियर-ड्राइव-ड्राइव-ड्राइव प्रणाली प्रस्तुत गर्दछ, 5225 किलोमिटर र एक 0-100 किलोमिटरको त्रिशरणको साथ। थप रूपमा, कार 11 किबोर्ड रेस्कको साथ आउँदछ, उच्च ग्रेडले 22 केबी एकाई प्रदान गर्दछ। द्रुत DC चार्ज चार्जिंग पावरमा 1 1500 किलोग्राम प्राप्त गर्न सक्दछ।