शानहाई २.० प्लेटफर्ममा आधारित नेता एसका जासूसी शटहरू

हालसालै, हामीले शिकार गर्ने सवारी साधनको नेझा STest भिडियो प्रासंगिक च्यानलहरूबाट प्राप्त गरेका छौं। नयाँ कारलाई शुद्ध विद्युतीय मध्यम र ठूलो कारको रूपमा राखिएको छ र सानहाई प्लेटफर्म २.० मा निर्मित पहिलो मोडल हो। शानहाई १.० प्लेटफर्ममा निर्मित नेझा एस सेडानसँग तुलना गर्दा यो नयाँ कार आराम र बौद्धिकताका हिसाबले निकै सुधार हुने अपेक्षा गरिएको छ ।

"आधिकारिक ट्रेलर"

उपस्थितिबाट, नयाँ कार छलावरण सामग्रीले ढाकिएको छ। यद्यपि, अघिल्लो रिलिज भएको आधिकारिक ट्रेलरबाट देख्न सकिन्छ, कारको अगाडिको आकार स्प्लिट हेडलाइटहरू प्रयोग गरेर नेजा एससँग मिल्दोजुल्दो छ, र माथिल्लो एलईडी डेटाइम रनिङ लाइटहरूले डटेड लाइनहरू प्रयोग गर्दछ। आकार धेरै चिन्न योग्य देखिन्छ। फरक यति मात्र हो कि नेझा एस हन्टिङ गाडीको तल्लो भागमा हावाको सेवनको सतहमा नयाँ क्रोम डट म्याट्रिक्स डेकोरेटिभ डिजाइन छ।

शरीरको छेउको आकार धेरै पातलो छ, र गाडीको गुरुत्वाकर्षणको दृश्य केन्द्र तुलनात्मक रूपमा धेरै पछाडि छ, एक सुरुचिपूर्ण स्टेशन वैगन आकार सिर्जना गर्दछ। थप रूपमा, तपाईंले देख्न सक्नुहुन्छ कि नयाँ कारको "टाउकोमा सीङहरू" छन्। यो सानो टक्कर भित्र एक lidar हुनुपर्छ। चेसिसको सन्दर्भमा, नयाँ कार हाओजी स्केटबोर्ड चेसिस टेक्नोलोजीले सुसज्जित छ र एक एकीकृत डाइ-कास्ट फ्रन्ट/रियर बडी + एकीकृत ऊर्जा केबिन डिजाइन अपनाउनेछ। साथै, नयाँ कार एयर सस्पेन्सन संग सुसज्जित हुने अपेक्षा गरिएको छ।

कारको पछाडि हेर्दा नयाँ कारमा नेझा एस जस्तै थ्रु-टाइप टेललाइटहरू जडान गरिएको छ र कारको पछाडिको माथि स्पोइलर हुनेछ। नयाँ कारको छत पछाडि धेरै डुबेको डिजाइन छैन, र समग्र आकार एक अपेक्षाकृत परम्परागत स्टेशन वैगन हो, जसले पछाडि यात्रुहरूलाई थप फराकिलो हेडरूम ल्याउनेछ।

पावरको सन्दर्भमा, Nezha S शिकार कारले 800V उच्च भोल्टेज आर्किटेक्चर + SiC सिलिकन कार्बाइड अल-इन-वन मोटर प्रयोग गर्नेछ। शुद्ध इलेक्ट्रिक रियर-ड्राइभ संस्करणको अधिकतम शक्ति 250kW पुग्नेछ। विस्तारित दायरा संस्करण नयाँ 1.5L एटकिन्सन साइकल इन्जिन संग सुसज्जित हुनेछ। इन्जिनसँग मिल्ने जेनेरेटरलाई फ्ल्याट तार जेनेरेटरमा स्तरवृद्धि गरिएको छ, जसमा उच्च ऊर्जा उत्पादन क्षमता छ र तेल-बाट-बिजुली रूपान्तरण दर 3.26kWh/L मा बढाइनेछ।