Saic Maxus eTerron 9 अगाडिको डिब्बा Xiaomi SU7 भन्दा ठूलो छ! यहाँ अगाडि ट्रंक भएको चीनको पहिलो पिकअप ट्रक आउँछ

हामी 2024 मा यस्तो रोचक पिकअप ट्रक देखेर साँच्चै छक्क परेका छौं।

Xiaomi SU7 सम्मेलनमा श्री लेई जुनले Xiaomi SU7 फ्रन्ट ट्रंकको परिचय दिन धेरै समय बिताए, र ठूला फ्रन्ट ट्रंकलाई सफलतापूर्वक बाँध्न, एकीकरण गर्न र सँगै अगाडि बढ्न, वास्तविक प्रयोगबाट, अगाडिको ट्रंकको धेरै प्रयोग परिदृश्यहरू छन्। । तर स्पष्ट रूपमा, अगाडिको ट्रंक कार वा SUV को लागि मात्र होइन, र अब, चीनमा अगाडि ट्रंक भएको पहिलो पिकअप ट्रक अन्ततः आएको छ।

Saic Maxus eTerron 9, कुल 6 कन्फिगरेसनहरू, इन्धन र शुद्ध विद्युत दुई प्रकारको शक्ति प्रदान गर्दछ। शुद्ध विद्युतीय संस्करण अगाडिको डिब्बा भएको एक हो, र सुरुवाती मूल्य लगभग Xiaomi SU7 Max संस्करण जस्तै हो, र चतुर डिजाइनले शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करणको विविधता मात्र बढाउँदैन, तर यसलाई पहिलो पिकअप ट्रक पनि बनाउँछ। चीन मा अगाडि डिब्बा संग मोडेल।

SAIC Maxus eTerron 9 फ्युल संस्करण २०,००० RMB युआनको सुपर फोर-ह्वील ड्राइभ र १०,००० RMB युआन मूल्यको क्रस-कन्ट्री एक्सपर्ट मोड, उच्च शक्तिको २.५T डिजेल इन्जिन + ZF 8AT पावरट्रेनले सुसज्जित छ, र २ वर्षको सेवा प्रदान गर्दछ। वित्तीय ब्याजमुक्त, प्रतिस्थापन सब्सिडी, पावरट्रेन प्रणाली आजीवन वारेन्टी र अन्य अधिकारहरू र चासो, SAIC Maxus ले अत्यन्तै गरेको भन्न सकिन्छ।

साथै, eTerron 9 Euro NCAP पाँच-तारे स्कोर भएको पहिलो चिनियाँ पिकअप ट्रक पनि हो, र दुवै वयस्क संरक्षण र पैदल यात्री सुरक्षा परियोजनाहरूले २०२० को नयाँ नियमहरू अन्तर्गत पिकअप श्रेणीमा दोहोरो पहिलो स्थान जितेका छन्, र पहिलो स्थान जितेका छन्। विश्वव्यापी पिकअप मोडेलहरूको कुल स्कोरमा।

उपस्थितिको हिसाबले, eTerron 9 ले फ्रन्ट फेस डिजाइनका दुई सेटहरू प्रदान गर्दछ, ईन्धन संस्करणले ठूलो बहुभुज वायु सेवन ग्रिल प्रयोग गर्दछ, र इम्बेडेड एरेलाई लोजेन्ज जाल संरचनामा व्यवस्थित गरिएको छ, जसले धेरै ठोस दृश्य प्रभाव दिन्छ। ठूलो फ्रन्ट लाइट सेट शार्प छ र अगाडिको अनुहारमा फैलिएको फ्रन्ट बम्परसँगै आयाम थप्छ। डिजाइनको शुद्ध बिजुली संस्करण स्पष्ट रूपमा धेरै सुरुचिपूर्ण छ, बन्द फ्रन्ट फेस डिजाइन थप संक्षिप्त देखिन्छ, विज्ञान र प्रविधिको केही ज्ञान थप्न अगाडि रिंग लाइटहरू छन्।

eTerron 9 को लम्बाइ, चौडाइ र उचाइ 5500mm/2005mm/1874mm, र 3300mm को ह्वीलबेस छ। ठूलो शरीर र लामो ह्वीलबेस डिजाइनले डबल सीटहरूको लागि धेरै सवारी ठाउँ छोड्न सक्छ, तर कार्गो बाल्टीको 1.5 मिटर भन्दा बढीको लम्बाइ पनि तल राख्छ, आधुनिक पिकअप ट्रक मोडेलको रूपमा, यो स्पष्ट छ कि eTerron 9 लोडिङ स्पेस र राइडिङ स्पेस दुवै हो।

थप रूपमा, यदि तपाइँ मोडेलको शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण छनौट गर्नुहुन्छ भने, तपाइँ 236L फ्रन्ट कम्पार्टमेन्टको नि: शुल्क भोल्युम पनि प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ, यसको 120 किलोग्राम भन्दा बढी बोक्ने क्षमता, क्याम्पिङ उपकरणहरू पनि सजिलै तल राख्न सकिन्छ।

भित्री हिसाबले, eTerron 9 ले "उपकरण" शैलीलाई पनि त्याग्यो जुन विगतका पिकअप ट्रक मोडेलहरूमा सामान्य थियो, र थप प्रविधिको भावना र प्रयोगको सहजतालाई जोड दियो। त्यहाँ केन्द्र कन्सोल र केन्द्र टापु बीच एक स्पष्ट कार्यात्मक विभाजन छ, र सरल रेखाहरू हालको सौन्दर्य शैलीसँग अधिक मिल्दोजुल्दो छन्, र डबल 12.3-इन्च केन्द्र नियन्त्रण र LCD उपकरण स्क्रिनले थप जानकारी मात्र प्रदान गर्न सक्दैन, तर पनि। कार को प्राविधिक भावना मा योगदान।

कन्फिगरेसनको सन्दर्भमा, eTerron 9 पनि प्रयोगकर्ताहरूको आवश्यकताहरू पूरा गर्न परिवर्तन भएको छ। पारदर्शी चेसिस र 360° प्यानोरामिक छवि प्रकार्यले प्रयोगकर्ताहरूलाई शहरी सडक अवस्थाहरूमा फ्ल्यास गर्न मात्र मद्दत गर्दैन, तर अफ-रोड सडक अवस्थाहरूमा वास्तविक-समय प्रतिक्रिया पनि प्रदान गर्दछ। ATS 3.0 अल-टेरेन प्रणालीमा माटो, हिउँ, बालुवा, चट्टान र wading जस्ता १२ मोडहरू समावेश छन्, जसले गर्दा नौसिखिया खेलाडीहरूले पनि अफ-रोडको आनन्द महसुस गर्न सक्छन्।

साथै, नयाँ कारको भ्वाइस सहायकले वातानुकूलित तापक्रम, सिट कोण, संगीत, नक्सा र अन्य प्रकार्यहरूको नियन्त्रणलाई पनि समर्थन गर्दछ, जसले गर्दा प्रयोगकर्ताहरूले कारलाई अझ सुविधाजनक रूपमा प्रयोग गर्न सक्छन्। थप रूपमा, eTerron 9 मा छालाका सिटहरू, सबै-कार सिटहरूले तताउने र मेमोरी र अन्य कन्फिगरेसनहरूलाई समर्थन गर्दछ, र आरामदायी रूपमा राम्रो प्रदर्शन गर्दछ।

शक्तिको हिसाबले, eTerron 9 को इन्धन संस्करण SAIC π Plus 2.5T डिजेल इन्जिनले सुसज्जित छ, र अल्ट्रा-हाइ प्रेसर इन्धन प्रणाली, पूर्ण रूपमा परिवर्तनीय तेल पम्प, क्र्याङ्कशाफ्ट पूर्वाग्रह, उच्च र धेरै प्रविधिहरूको समर्थनको साथ। कम दबाव डबल सर्किट EGR प्रणाली, र दुई-अक्ष सन्तुलन तंत्र, शिखर शक्ति 165kW पुग्छ र शिखर टोक़ 520N·M मार्फत ब्रेक हुन्छ। अल-ह्वील-ड्राइभ प्रणालीसँग जोडिएको यो शक्तिशाली टर्कले eTerron 9 लाई सजिलैसँग ४५-डिग्री ठाडो ढलान चढ्न अनुमति दिन्छ।

शुद्ध विद्युतीय संस्करण अगाडि र पछाडिको डुअल मोटर्सले सुसज्जित छ, जसको अधिकतम संयुक्त पावर 354kW र 700N·M को पीक टर्क छ, जुन यस पिकअप ट्रकलाई 5.8 सेकेन्डमा 100km एक्सेलेरेशन पूरा गर्न पर्याप्त शक्तिशाली छ। एकै समयमा, eTerron 9 शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करण पनि 102.2kWh ब्याट्री प्याकले सुसज्जित छ, जसले 560km शुद्ध ब्याट्री जीवन प्रदान गर्दछ। एकै समयमा, शुद्ध इलेक्ट्रिक संस्करणले एक डबल 6.6kW सुपर पावर बाह्य डिस्चार्ज प्रकार्य पनि थप्छ, जुन एक गॉडसेन्ड क्याम्पिङ ट्रक हो।

2017 देखि, SAIC Maxus ले धेरै क्लासिक पिकअप मोडेलहरू लन्च गरेको छ र सक्रिय रूपमा विदेशी बजारहरू राखेको छ, र T60 र T90 जस्ता क्लासिक मोडेलहरू पनि सफलतापूर्वक अष्ट्रेलिया र युरोपेली बजारहरूमा अवतरण गरेका छन्। गत वर्ष जुलाईमा ब्रान्डको विमोचन पछि, SAIC Maxus ले डिजेल, पेट्रोलदेखि नयाँ ऊर्जा, मध्यमदेखि ठूला, लामो दुरीको यात्रा र क्याम्पिङ पिकअप ट्रकसम्मको विविध विकासमा ध्यान केन्द्रित गरेको छ, तर यसले समर्थन र विश्वास पनि प्राप्त गरेको छ। धेरै प्रयोगकर्ताहरूको।

ब्रान्डमा फर्केर, eTerron 9 को लन्चले SAIC Maxus पिकअप ट्रकहरूलाई अझ सुधार गर्छ, र SAIC Maxus पिकअप ट्रकहरूलाई उच्च-अन्त, बुद्धिमान र उच्च-गुणस्तरको अगाडि बढाउने दृढ संकल्पलाई पनि प्रमाणित गर्दछ, र पिकअप ट्रकहरू मन पराउने प्रयोगकर्ताहरू यस पटक साँच्चै धन्य छन्। ।

हामी तपाईंको आदेश स्वीकार गर्न तयार छौं।