भोल्भो EX30 'सानो तर शक्तिशाली' छ

2024 बेइजिङ अटो शो मा, भोल्भो EX30 आरक्षण आधिकारिक रूपमा खोलियो। यो कार भोल्भो कारले सानो शुद्ध विद्युतीय लक्जरी एसयूभी बजारको लागि लन्च गरेको एकदम नयाँ मोडल हो। यो भोल्भोको अहिलेसम्मको सबैभन्दा सानो एसयूभी मोडल पनि हो। यो हाओहान प्लेटफर्मको शुद्ध विद्युतीय वास्तुकलामा बनाइएको हो।

"Volvo EX30"

भोल्भोले किन EX30 लन्च गर्दैछ? भोल्भो कार ग्रेटर चाइना सेल्स कम्पनीका अध्यक्ष यु केक्सिनले एक मिडिया अन्तर्वार्तामा भने, "यद्यपि यो चिनियाँ बजारको सबैभन्दा ठूलो बजार खण्डमा नभए पनि वास्तवमा यो विश्वव्यापी बजारलाई लक्षित गर्ने ताइवानी कार हो। EX30 ले वर्तमान लोकप्रिय प्रवृत्तिलाई प्रतिनिधित्व गर्दछ। अत्याधुनिक कुरा भनेको सामग्रीहरू स्ट्याक गर्न र कन्फिगरेसनहरू थप्नु मात्र होइन, तर 'सानो तर शक्तिशाली', 'जीवनबाट घटाएर जीवनमा जोड्नु' हो, जुन यो कार निर्माणमा हाम्रो मूल उद्देश्य हो।"

ककपिटको निर्माणको सन्दर्भमा, Volvo EX30 घटाउ गर्दैछ। "धेरै प्रयोगकर्ताहरूका लागि, उनीहरूलाई धेरै अनावश्यक प्रकार्यहरू आवश्यक पर्दैन, तर ड्राइभिङको आनन्दमा बढी ध्यान दिनुहोस्। EX30 मा इको वाल स्पिकर, 590 किलोमिटरको क्रूजिङ दायरा, र 5.4-मिटर अल्ट्रा-सानो टर्निङ रेडियस धेरै छ। प्रयोगकर्ता-अनुकूल, विशेष गरी महिला प्रयोगकर्ताहरू।

वास्तवमा, भोल्भो एक व्यापक विद्युतीकरण रूपान्तरणको घोषणा गर्ने पहिलो लक्जरी कार कम्पनीहरू मध्ये एक थियो, तर भोल्भोले विद्युतीकरण रूपान्तरण प्रक्रियामा सम्पूर्ण पेट्रोल वाहन बजारलाई त्यागेन। यु केक्सिनका अनुसार, धेरै परम्परागत लक्जरी ब्रान्डहरूले प्लग-इन हाइब्रिड गाडीहरू त्यागेका छन्। भोल्भोसँग भविष्यमा समानान्तर रूपमा पेट्रोल सवारी, हाइब्रिड सवारी र विद्युतीय सवारीको उत्पादन म्याट्रिक्स हुनेछ। शुद्ध विद्युतीय सवारी साधन र प्लग-इन हाइब्रिड सवारी साधन ५०% भन्दा बढी हुनुपर्दछ।

"यु केक्सिन, भोल्भो कार ग्रेटर चाइना सेल्स कम्पनीका अध्यक्ष"

भर्खरै, यु केक्सिनले मिडियासँग EX30 का प्रतिस्पर्धी विशेषताहरू, भोल्भो मूल्यहरू, प्रणाली परिवर्तनहरू, उद्योग हटस्पटहरू र अन्य पक्षहरूमा गहिरो कुराकानी गरे। निम्न कुराकानीको ट्रान्सक्रिप्ट हो (संक्षिप्त संस्करण):

Q1: BBA मोडलहरूसँग तुलना गर्दा, EX30 को सबैभन्दा ठूलो विशेषता के हो? भोल्भो र पोलेस्टारको विद्युतीकृत उत्पादन म्याट्रिक्समा समानता छ। तिनीहरूलाई कसरी फरक गर्ने?

Yu Kexin: भोल्भोको विद्युतीकरण रूपान्तरण रणनीति धेरै चाँडो घोषणा गरिएको थियो, र यसले हालैका वर्षहरूमा लगातार यसको मोडेलहरू पालिश गरिरहेको छ। हालका वर्षहरूमा, भोल्भोले अझै पनि मुख्यतया पेट्रोल वाहनहरू बेचेको छ, तर यसमा प्लग-इन हाइब्रिड र शुद्ध इलेक्ट्रिक मोडेलहरू पनि छन्, जुन "हाइब्रिड" उत्पादन म्याट्रिक्ससँग सम्बन्धित छन्। हामीले विद्युतीकरण रूपान्तरणको प्रक्रियामा सम्पूर्ण पेट्रोल वाहन बजारलाई त्यागेका छैनौं।

तर, वर्तमान परिवेशमा परिवर्तन सामान्य प्रवृत्ति हो। भोल्भोका लागि, गत वर्ष लन्च गरिएको EM90 को मौखिक बिक्री धेरै राम्रो छ। हामी भोल्भोको ब्रान्डलाई माथितिर लैजानका लागि EM90 प्रयोग गर्ने आशा गर्छौं, जुन हरेक परम्परागत लक्जरी ब्रान्डले हाल गर्न आवश्यक छ। परम्परागत लक्जरी कार किन्ने उपभोक्ताहरूले उत्पादन मात्र होइन, ब्रान्ड मूल्यलाई पनि महत्त्व दिन्छन्, जुन अन्य ब्रान्ड वा साधारण ब्रान्डहरूले दिन नसक्ने भावना हो।

"Volvo EM90"

भोल्भोको ९७ वर्षको ब्रान्ड इतिहास एक प्रकारको विरासत हो। यसको वातावरणीय संरक्षण, प्रविधि र सुरक्षाका अवधारणाहरू अन्य ब्रान्डहरूभन्दा फरक छन्। उदाहरणका लागि, EM90 एक लक्जरी शुद्ध-विद्युत MPV हो जुन शीर्ष भीडको लागि बनाइएको छ। यसको बिक्री मात्रा र ग्राहक प्रतिष्ठा धेरै राम्रो छ, किनभने यो कार हालको प्रवृत्ति र भोल्भोको परम्परागत जीन अनुरूप छ।

हामी किन EX30 सुरु गर्दैछौं? यद्यपि यो चिनियाँ बजारको सबैभन्दा ठूलो बजार खण्डमा छैन, यो वास्तवमा विश्वव्यापी बजारलाई लक्षित गर्ने विश्वव्यापी कार हो। भोल्भो EX30 भोल्भो कारहरूले सानो शुद्ध विद्युतीय लक्जरी एसयूभी बजारको लागि लन्च गरेको एकदमै नयाँ मोडल हो। यो भोल्भो ब्रान्डले युवा प्रयोगकर्ता समूहका लागि ल्याएको पहिलो कार हो। R&D, डिजाइन देखि उत्पादन र निर्माण सम्म, यसले विश्वव्यापी एकीकृत मापदण्डहरू पछ्याउँछ। यो साँच्चै अर्थपूर्ण कार हो। विश्वव्यापी मोडेलहरू।

हामी विश्वास गर्छौं कि विलासिता एक मूल्य हो, विलासिता मात्र होइन। EX30 हालको फेसन प्रवृतिहरूको अगाडि प्रतिनिधित्व गर्दछ। यो केवल सामग्री स्ट्याकिङ र कन्फिगरेसनहरू थप्न होइन, तर "सानो तर शक्तिशाली" हो। यसले बल र गुणस्तरलाई यसको उत्कृष्ट शरीरको आकारसँग जोड्दछ, "सबट्रेक्टिव एस्थेटिक्स" र "जीवनको लागि" को डिजाइन अवधारणाको व्याख्या गर्दै। "घटाउ र जीवनमा थप्नुहोस्" यो कार निर्माणमा हाम्रो मौलिक उद्देश्य हो। फेसन संसारमा जस्तै, प्राकृतिक सादगी मुख्य विषय हो र कहिल्यै शैली बाहिर जाँदैन।

"Volvo EX30"

विश्वव्यापी कार कम्पनीको रूपमा, हामीसँग प्रत्येक उत्पादनको रिलिज लयको लागि स्पष्ट र व्यावहारिक योजना छ। हामी विश्वास गर्छौं कि भोल्भोको लागि यस्तो "जटिल" बजारमा सधैं ठाउँ हुन्छ, किनभने त्यहाँ सधैं मानिसहरूको समूह हुन्छ जसले साधारण तर साधारण डिजाइनहरू मन पराउँछन्, तिनीहरूलाई अन्धाधुन्ध पछ्याउँदैनन्, र तिनीहरूको आफ्नै विचार र विचारहरू छन्।

अन्य लक्जरी ब्रान्डहरूबाट भिन्नताको लागि, वास्तवमा, प्रत्येक मोडेलको आफ्नै स्थिति र दर्शकहरू छन्। भोल्भोको ब्रान्ड भिन्नता धेरै स्पष्ट छ-सुरक्षित, स्वस्थ र दिगो।

Q2: हामीले देख्छौं कि EX30 को मूल्य विदेशी मूल्यहरू भन्दा बढी किफायती छ, त्यसैले यसको मूल्य कसरी प्रतिबिम्बित गर्ने? कसरी घरेलु उपभोक्ताहरूलाई Nordic कार डिजाइन अवधारणाहरू बारे थप सचेत बनाउने? यस्तो इनभोलुसनल बजारमा उपभोक्ताहरूलाई "घटाउ" को मूल्यको साथ कसरी पहिचान गराउने?

यु केक्सिन: चिनियाँ बजारमा, त्यहाँ कुनै शङ्का छैन कि जब ब्रान्डको शक्ति पर्याप्त हुँदैन, ब्रान्डका कमजोरीहरूलाई प्रतिबिम्बित गर्न उत्पादन शक्ति आवश्यक हुन्छ। र जब ब्रान्ड बलियो छ, यो उत्पादन समय संग राख्न सक्छ कि मा निर्भर गर्दछ। चिनियाँ बजार पहिले नै सेयर बजार हो। यो ठ्याक्कै यो बजार वातावरणको प्रतिक्रियामा हो कि EX30 को घरेलु मूल्य विदेशी भन्दा बढी प्रतिस्पर्धी छ, जुन चीनको वर्तमान मुख्यधाराको मागहरूसँग मिल्दोजुल्दो छ। EX30 युवाहरूको लागि पहिलो कार बन्न चाहन्छ। हामीले यो कारलाई युवा मानिसहरूले चिन्ने र यो कार वा यस वर्गको कारको लागि वर्तमान मूलधारका युवाहरूको मागहरू पूरा गर्ने कुरा सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ।

यो कारको लागि, हामी प्रयोगकर्ताहरूलाई भोल्भोको मूल्यहरू प्रदान गर्ने आशा गर्दछौं। 2024 देखि 2025 सम्म, हामी विभिन्न स्तरका कारहरू लन्च गर्न जारी राख्नेछौं। हाल, उच्चतम स्तरहरू E-MPV स्तर (EM90) र B-SUV (EX30) मा छन्। लेआउटको लागि, हामीले भोल्भोको ब्रान्ड अवधारणा विभिन्न बजार खण्डहरूमा व्यक्त गर्न आवश्यक छ।

आजकल बजार धेरै भोल्युम, भोल्युम कन्फिगरेसन, भोल्युम साइज छ। तर ती सुविधाहरू आवश्यक छ? मलाई लाग्छ यो छलफल गर्न लायक छ। EX30 लाई उदाहरणको रूपमा लिँदै, यो हरमन कार्डोनको साउन्डबार अडियोसँग सुसज्जित छ, जसले वास्तविक ध्वनिको पुनर्स्थापनालाई अधिकतम बनाउँछ, ड्राइभर र यात्रुहरूलाई कुनै पनि गतिमा "लाइभ हाउस" को अनुभूति गर्न अनुमति दिन्छ, साथै कारमा ठाउँको भावनामा पनि सुधार गर्दछ। । ।

EX30 को मुख्य ग्राहक समूह युवा मानिसहरू हो, विशेष गरी दुई जनाको नवविवाहित परिवारहरू, वा पुरानो भोल्भो मालिकहरूले आफ्ना बच्चाहरूको लागि पहिलो कार किन्छन्। यो सरल शैली संसारभरि व्यापक रूपमा प्रशंसा गरिएको छ। EX30 ले विदेशमा 7 देशहरूमा 20 भन्दा बढी पुरस्कार जितेको छ। विशेष गरी केहि समय अघि, यो जर्मन रेड डट डिजाइन पुरस्कार मा "उत्कृष्ट उत्पादन डिजाइन पुरस्कार" जित्यो। शीर्ष सम्मान।

"Volvo EX30 केन्द्रीय नियन्त्रण भित्री"

हाम्रा प्रतिस्पर्धी उत्पादनहरू परम्परागत नयाँ कार बनाउने शक्तिहरू होइनन्, तर हामी सबैले वर्तमान अत्याधुनिक जीवनशैलीलाई स्वीकार गर्नेछन् भन्ने आशामा विश्वभरि व्यापक प्रशंसा प्राप्त गरेका उत्पादनहरू चीनमा ल्याउने आशा राखेका छौं।

धेरै प्रयोगकर्ताहरूका लागि, उनीहरूलाई धेरै अनावश्यक कार्यहरू आवश्यक पर्दैन, तर ड्राइभिङ र ड्राइभिङ आनन्दमा बढी ध्यान दिनुहोस्। EX30 मा साउन्डबार स्पिकर, 590 किलोमिटरको क्रूजिङ दायरा, र 5.4 मिटरको अल्ट्रा-सानो टर्निङ रेडियस छ, जसले यसलाई प्रयोगकर्ता-अनुकूल बनाउँछ, विशेष गरी महिला प्रयोगकर्ताहरू। विशेष गरी बेइजिङ, सांघाई र ग्वाङ्झाउ जस्ता ट्राफिक जाम र साँघुरो सडक भएका सहरहरूमा बेसमेन्टबाट बाहिर निस्कन असुविधाजनक हुन्छ। साँघुरो पार्किङस्थलमा प्रवेश गर्न, मानिसहरू पछाडि पङ्क्ति वा ट्रंकबाट बाहिर जानुपर्छ। EX30 ले यो समस्या धेरै राम्रोसँग हल गर्दछ। दुखाइ बिन्दुहरू।

Q3: त्यहाँ एक उद्योग दृष्टिकोण छ कि विद्युतीकरण को दोस्रो भाग बुद्धि हो। सबै ब्रान्डहरूले बुद्धिमत्तामा काम गरिरहेको हुनाले, वोल्भोका विशेषताहरू बुद्धिमत्ताको सन्दर्भमा के हुन्?

यु केक्सिन: भोल्भोको कोर सुरक्षा हो, र यसको मूल मूल्य सुरक्षा हो। हामी ग्राहकहरूलाई भावनात्मक मूल्यको भावना प्रदान गर्न चाहन्छौं, उत्पादन सुरक्षा र व्यक्तिगत सुरक्षा मात्र होइन, मनको शान्तिको चौतर्फी भावना पनि। चरम सम्म।

बुद्धिमत्ताको कुरा गर्दा, धेरै ड्राइभिङ सहायता प्रणालीहरूले अब आपूर्तिकर्ताहरू प्रयोग गर्छन् र कुनै पनि कारमा लागू गर्न सकिन्छ। भोल्भोको बौद्धिक प्रणाली पूर्ण-स्ट्याक स्व-विकसित छ। हामी ADAS को लागि पूर्ण स्वतन्त्र अनुसन्धान र विकास क्षमता भएका थोरै कार निर्माताहरू मध्ये एक हौं। धारणाको परिप्रेक्ष्यबाट, धारणाको एकीकरण, निर्णय लिने र नियन्त्रण, पूर्ण-स्ट्याक आत्म-अनुसन्धान, "बुद्धिमान सुरक्षा" को लागी एक उद्योग बेन्चमार्क सिर्जना।

Q4: हालै, मलाई लाग्छ कि उद्योगमा एक प्रकारको ट्राफिक चिन्ता छ। विगतमा, धेरै कार कम्पनीका नेताहरू प्रत्यक्ष प्रसारणमा संलग्न थिए। कारण यो हो कि अब Huawei र Xiaomi जस्ता उपभोक्ता वस्तुहरूले धेरै ध्यान र ट्राफिक हटाएर उद्योगमा प्रवेश गरेका छन्। भोल्भोले यो घटनालाई कसरी हेर्छ? के हामीसँग संकटको भावना छ?

यु केक्सिन: हरेक निर्मातासँग हाल संकटको बलियो भावना छ। भोल्भोले डिजिटल रूपमा संचालित प्रक्रिया व्यवस्थापन लागू गर्दछ। Newbie प्रणाली मार्फत, यसले सम्पूर्ण बिक्री लिङ्कको सही डाटा मास्टर गर्न र प्रणालीको समग्र दक्षता सुधार गर्न सक्छ।

वास्तवमा, हामीले यो पनि देखेका छौं कि नयाँ मिडिया प्लेटफर्महरू जस्तै Douyin, Kuaishou, र Xiaohongshu ले ठूलो ट्राफिक ल्याउँछ र धेरै ठूलो लाभांश छ, त्यसैले तपाईले विभिन्न ब्रान्डका ठूला मालिकहरू एकपछि अर्को हराउँदै गएको देख्नुहुनेछ। कारण यो हो कि हालको अटोमोबाइल बजारमा धेरै ब्रान्डहरू छन् र बजार प्रतिस्पर्धा तीव्र छ।

विद्युतीकरणको युगमा, पारम्परिक लक्जरी ब्रान्डहरूले रूपान्तरण अवधिमा To C सोच र To C क्षमताहरू हुनुपर्छ, र प्रयोगकर्ताको दृष्टिकोणबाट समस्याहरूको बारेमा साँच्चै सोच्नुपर्दछ; वास्तवमा, तिनीहरूले उपभोक्ताहरूलाई पछ्याउनुपर्दछ, र हामी त्यहाँ हुनेछौं जहाँ उपभोक्ताहरू जान चाहन्छौं। भोल्भो प्रत्यक्ष बिक्री मोडेलको परीक्षण गर्ने पहिलो लक्जरी ब्रान्ड हो, र यो हाल "प्रत्यक्ष बिक्री + डिलर" मोडेल अपनाउने सबैभन्दा सफल लक्जरी ब्रान्ड पनि हो। भोल्भोले डिलर 4S स्टोरहरू + सिटी सेन्टर स्टोरहरू एकीकृत गर्ने "मध्य मार्ग" लाई पालना गर्दछ। "प्रयोगकर्ता-केन्द्रित" को अवधारणा र ग्राहकहरूलाई प्रत्यक्ष सामना गर्ने र ग्राहक अनुभवलाई अनुकूलन गर्ने उद्देश्यमा आधारित, भोल्भोले समय र उत्पादनहरूमा आधारित उपयुक्त अपरेटिङ मोडेल छनोट गर्छ।

हाम्रो आफ्नै संगठनात्मक संरचना सुधार सहित, यो पूर्ण रूपमा To B देखि C सम्म छ। संगठनात्मक संरचना परिवर्तन गर्न जारी राख्नुहोस् र विद्युतीकरण रूपान्तरणको लागि तयारी गर्नुहोस्। तल्लो तहको सोचबाट, भोल्भो कारहरूले कर्पोरेट सञ्चालन, संगठनात्मक संरचना, ब्रान्ड निर्माण, बिक्री च्यानल मोडेलहरू, र डिजिटल व्यवस्थापन जस्ता सबै स्तरहरूमा व्यापक परिवर्तनहरू ड्राइभ गर्दै प्रयोगकर्ता अनुभवको सम्पूर्ण जीवन चक्रमा ध्यान केन्द्रित गर्दछ। C-साइड।

CXM विभाग (डिजिटल रणनीति र ग्राहक अनुभव व्यवस्थापन): व्यापक प्राविधिक सशक्तिकरण प्रदान गर्दा ग्राहक सञ्चालनहरूमा गहिरो संलग्न। रणनीति र ग्राहक अनुभव र कम्पनी डिजिटल रूपान्तरण को कार्यान्वयन को लागी जिम्मेवार।

मूल्य श्रृंखला विभाग: ग्राहकको दृष्टिकोणबाट मुख्यालय स्रोतहरू एकीकृत गर्नुहोस्। नयाँ कार बिक्री, जस्तै सेवा उत्पादनहरू, बिक्री पछि व्यवस्थापन, बिक्री पछिको सहकार्य, र मूल्य श्रृंखला नाफा जस्ता सम्पूर्ण मूल्य श्रृंखला व्यवसायको लागि जिम्मेवार।

PCM विभाग (उत्पादन व्यावसायीकरण व्यवस्थापन): उत्पादन अपडेटहरूलाई गति दिनुहोस् र प्रक्षेपण स्रोतहरू एकीकृत गर्नुहोस्। स्वीडिश समूह मुख्यालय संग उत्पादन संचार को लागी जिम्मेवार र नयाँ कार को प्रक्षेपण समन्वय।

भोल्भोको लागि, हामीले के सिक्नु पर्छ भनेर हामीले सिक्नु पर्छ, जुन 300 भन्दा बढी 4S स्टोर डिलरहरूसँग रूपान्तरण गर्ने हो। 2025 र 2030 को बीचमा, भोल्भोले हरेक वर्ष धेरै नयाँ उत्पादनहरू लन्च गर्नेछ, र त्यसपछि त्यहाँ धेरै उत्पादनहरू हुनेछन्। , डिलरहरूले नाफा कमाए, ग्राहकहरूले ब्रान्ड स्वीकार गरे, र रूपान्तरण अन्ततः सफल भयो। जबसम्म हामी हाम्रो ब्रान्ड अवधारणामा रहन्छौं, हाम्रा ग्राहकहरूले भोल्भो ब्रान्डको बारेमा सोच्न सक्छन् जब उनीहरूले विद्युतीय कार वा पेट्रोल कार किन्छन्, किनभने भोल्भोको सुरक्षा जीनहरू परिवर्तन भएका छैनन्।

भोल्भो आफैंमा टाँसिएको छ र लगभग एक शताब्दीको विरासत छ। रूपान्तरणको प्रक्रियामा, यो अझै पनि भोल्भोको सुसंगत मापदण्डहरू र आर एन्ड डी प्रमाणिकरण प्रक्रियाहरूको पालना गर्नेछ, र भोल्भो मापदण्डहरू पूरा नगर्ने कारहरू बजारमा ल्याउने छैन। मलाई लाग्छ यो हाम्रो आफ्नै खोज हो।

Q5: भर्खरै, हामीले देखेका छौं कि धेरै युरोपेली र अमेरिकी कार कम्पनीहरूले आफ्नो विद्युतीकरण रूपान्तरणलाई ढिलो गरिरहेका छन्। म जान्न चाहन्छु कि भोल्भोले विद्युतीकरणमा आफ्नो प्रयासलाई निरन्तरता दिन्छ? शुद्ध विद्युतीय र प्लग-इन हाइब्रिड बिक्रीको कुन अनुपातले भोल्भोको भावी बिक्रीमा योगदान गर्नेछ जस्तो लाग्छ?

यू केक्सिन: चीनको विशाल क्षेत्र छ। शुद्ध विद्युतीय सवारी साधन जियाङसु, झेजियाङ, सांघाई, दक्षिण चीन र पूर्वी चीनमा राम्रोसँग बिक्री गर्न सकिन्छ। तर, उत्तरपश्चिम र उत्तरपूर्वी बजारमा इन्धन र हाइब्रिड सवारी साधनको अनुपात बढी छ। बजारको समृद्धिले शुद्ध विद्युतीय कारको अस्तित्वलाई मात्र असम्भव बनाउँछ। प्रत्येक क्षेत्रको हावापानी, वातावरण र भू-भाग फरक-फरक हुने भएकाले हाइब्रिड गाडीको बजार हिस्सा क्रमशः बढ्दै गएको छ। सबैलाई थाहा छ भोल्भोसँग T8 मोडेल छ, जुन हाम्रो उत्पादन म्याट्रिक्समा उच्चतम कन्फिगरेसनको रूपमा परिभाषित गरिएको छ। हामी यस वर्ष जुनमा सबै प्रमुख मोडेलहरूको बारेमा प्रयोगकर्ताहरूसँग सञ्चार गर्ने योजनामा ​​छौं।

हामी विश्वास गर्छौं कि जबसम्म मोडेलहरूले उपभोक्ता आवश्यकताहरू पूरा गर्छन्, त्यहाँ बजार हुनेछ, र प्लग-इन हाइब्रिडहरूले आजको अटोमोबाइल बजारमा निश्चित रूपमा स्थान पाउनेछन्। धेरै परम्परागत लक्जरी ब्रान्डहरूले प्लग-इन हाइब्रिड गाडीहरू त्यागेका छन्। भविष्यमा, हामीसँग अझै पनि समानान्तर रूपमा पेट्रोल वाहन, हाइब्रिड सवारी, र विद्युतीय सवारीहरूको उत्पादन म्याट्रिक्स हुनेछ। शुद्ध विद्युतीय सवारी साधन र प्लग-इन हाइब्रिड सवारी साधन ५०% भन्दा बढी हुनुपर्दछ।

『Volvo S90 (Panoramic car viewing) नयाँ ऊर्जा T8 प्लग-इन हाइब्रिड गाडी』

Q6: EX30 विदेशमा धेरै राम्रो बिक्री हुन्छ, र घरेलु बजार मूल्य विदेशी भन्दा कम छ। EX30 को बिक्री को लागी तपाईको अपेक्षा के हो?

यु केक्सिन: यो वास्तवमै विदेशमा राम्रो बिक्री भइरहेको छ। उत्तर अमेरिका र युरोपमा पनि २०,००० भन्दा बढी युनिटहरू बिक्री भइसकेका छन्। भोल्भोको सबैभन्दा सानो SUV को रूपमा, EX30 विदेशमा लन्च भएदेखि नै लोकप्रिय बिक्रेता भएको छ। हामी आशा गर्छौं कि चिनियाँ प्रयोगकर्ताहरूले सकेसम्म चाँडो यो विदेशी हट मोडेलको आकर्षण अनुभव गर्न सक्नेछन्। हामीसँग यो कारमा बिक्रीको धेरै दबाब छैन। हामी विश्वास गर्छौं कि EX30 को सुरुवातले भोल्भोको शुद्ध विद्युतीय उत्पादन म्याट्रिक्सलाई समृद्ध बनाउनेछ, नयाँ बजार क्षेत्रहरू विस्तार गर्नेछ र युवा प्रयोगकर्ताहरूको फराकिलो समूहलाई आकर्षित गर्नेछ।

Q7: भोल्भोले यो वर्ष च्यानलहरूमा के समायोजन गरेको छ?

यु केक्सिन: वास्तवमा, हाम्रो प्रणालीले ठूलो सुधार गरेको छ। हामीसँग एउटा Newbie प्रणाली छ, जसले कार किन्ने र प्रयोग गर्ने ग्राहकहरूको सम्पूर्ण जीवन चक्र, सुरागदेखि पसलमा प्रवेश गर्ने, कार छनोट, कार खरिद, र कार मर्मतलाई समेट्छ। पूर्ण प्रणाली श्रृंखलाको लागि, हामी यो प्रणालीलाई मुख्य निकायको रूपमा लिन्छौं किनभने यसले ग्राहकहरूको सामना गर्छ। सबै डेटामा ग्राहक रिपोर्टहरू र ग्राहक विचारहरू समावेश छन्। प्रत्येक डाटा लिङ्कले CRM लाई विभागमा जोड्न सक्छ।

यो प्रणाली C साइडमा उभिएर B साइडमा हेर्ने हो। Shanghaines मा, यो "ग्राहकको काका" हो। प्रत्येक दिन हामी यस ग्राहक प्रक्रियामा प्रत्येक ग्राहकको गुनासो अवलोकन गर्दछौं र हाम्रो आफ्नै B पक्षको व्यवस्थापनमा के समस्या आउन सक्छ। यो ग्राहक पक्षमा उभिनु हो। B-साइड व्यवस्थापनमा उत्पन्न हुने समस्याहरूलाई फरक दृष्टिकोणबाट हेरौं।

हामीले प्रयोग गरिएका कारहरू, प्रमुख ग्राहकहरू, बुटिक उत्पादनहरू, बीमा, इत्यादिको साथमा परम्परागत बिक्री पछिको विभाग राख्नको लागि मूल्य श्रृंखला विभाग पनि स्थापना गरेका छौं। एक पटक जडान भएपछि, ग्राहकबाट एकै स्टपमा धेरै चीजहरू खरिद गर्न सकिन्छ। एकै समयमा, यसले बी-साइड व्यवस्थापनमा धेरै रासायनिक प्रभावहरू पनि उत्पादन गरेको छ। पहिले ऊर्ध्वाधर व्यवस्थापन हुन्थ्यो, तर अब हामी परम्परागत अर्थमा क्षेत्रीय व्यवस्थापन छैनौं। परम्परागत अर्थमा, क्षेत्रीय व्यवस्थापनले सामन्ती अधिकारीहरूलाई बुझाउँछ। देशलाई पाँच क्षेत्रहरूमा विभाजन गरिएको छ, प्रत्येक क्षेत्रको जिम्मेवारी एक व्यक्तिको साथ। त्यहाँ एक बिक्री लाइन, एक बिक्री पछि लाइन, र एक बजार लाइन छ। यस प्रक्रियामा, हामीले पत्ता लगायौं कि हामी साँच्चै ग्राहकहरूलाई गहिराइमा व्यवस्थापन गर्न सक्छौं, हाम्रा डिलरहरूलाई थप स्रोतहरू एकीकृत गर्न अनुमति दिँदै। हामी 4S स्टोरलाई लाइन व्यवस्थापनको रूपमा होइन, तर स्टोरले हामीलाई ग्राहक सेवा सुधार गर्न र डिलरहरूलाई उच्च नाफा कमाउन मद्दत गर्न सक्छ कि भनेर हेर्छौं। अब जब बी-साइड धेरै व्यस्त छ, डिलरहरूलाई नाफा कमाउन गाह्रो छ, जस्तै भोल्भो वा उचित पूर्व बिक्री सकल नाफा कायम राख्नु वास्तवमा आजकल धेरै मूल्यवान छ। यो हाम्रो प्रणालीको फाइदा हो।